[发明专利]一种变压器用齿轮状磁芯结构

说明书

本发明提供了一种变压器用齿轮状磁芯结构，该磁芯结构包括齿轮状背板，内层引导磁芯圈，外层长方体引导磁芯条；所述齿轮状背板的外侧具有齿轮状结构，齿轮状结构由多个长方体条旋转排列后合并而成，并在背板外侧自然形成多个V形开口；所述齿轮状背板中央有一通孔；所述内层引导磁芯圈位于齿轮状背板的中央下方；所述外层长方体引导磁芯条位于齿轮状背板的外侧齿轮状结构末端下方。该变压器用齿轮状磁芯的内侧通孔和外侧齿轮状结构便于散热，且内外两层引导磁芯以及齿轮状结构有利于提高耦合系数。

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，更具体地说，涉及一种变压器用齿轮状磁芯结构。

背景技术

在感应耦合无线电能传输系统中，变压器的耦合系数是制约整个系统传输效率的关键因素，而磁芯的性能优劣对变压器的影响极大，因此提高磁芯的性能一直是业内研究的重点。

发明内容

为了解决现有技术中用磁芯制作的变压器的耦合系数不够大的问题，本发明提供了一种变压器用齿轮状磁芯结构来提高变压器的耦合系数。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种变压器用齿轮状磁芯结构，该磁芯结构包括齿轮状背板，内层引导磁芯圈，外层长方体引导磁芯条；所述齿轮状背板的外侧具有齿轮状结构，齿轮状结构由多个长方体条旋转排列后合并而成，并在背板外侧自然形成多个V形开口；所述齿轮状背板中央有一通孔；所述内层引导磁芯圈位于齿轮状背板的中央下方；所述外层长方体引导磁芯条位于齿轮状背板的外侧齿轮状结构末端下方。

进一步地：所述齿轮状背板的外侧齿轮状结构是由12、18、24个或其他数量的长方体条旋转排列后合并而成的。

进一步地：所述中央通孔的形状为圆形、正方形或六边形。

进一步地：所述内层引导磁芯圈的内侧形状与通孔形状相同，外侧形状为圆形、正方形或六边形。

进一步地：所述内层引导磁芯圈与背板之间直接接触。

进一步地：所述齿轮状背板的齿轮状末端下方设置的外层长方体引导磁芯条个数等于或小于所述齿轮状背板的齿数。

进一步地：所述外层长方体引导磁芯条与所述齿轮状背板直接接触。

本发明的有益效果是：本发明采取一种齿轮状结构、引导磁芯和通孔相结合的方法，将磁芯体积保持为一个较低值，且可以提高变压器的耦合系数，齿轮状结构和通孔的设置可以有效地对变压器进行散热，避免高温影响变压器的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的基本结构示意图；

图2是本发明的基本结构俯视图；

图3是实施例1的结构示意图；

图4是实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

如图1和图2所示，本发明提供了一种变压器用齿轮状磁芯结构。

图1图2示出了本发明一种变压器用齿轮状磁芯结构的一个基本实施例。该磁芯结构可包括齿轮状背板1，内层引导磁芯圈2和外层长方体引导磁芯条3；所述齿轮状背板1的外侧具有齿轮状结构，齿轮状结构由多个长方体条旋转排列后合并而成，并在背板外侧自然形成多个尖状V形开口；所述齿轮状背板1中央有一通孔；所述内层引导磁芯圈2位于齿轮状背板1的中央下方；所述外层长方体引导磁芯条3位于齿轮状背板1的外侧齿轮状结构末端下方。所述内层引导磁芯圈2与齿轮状背板1直接接触。所述外层长方体引导磁芯条3与所述齿轮状背板1直接接触。