[发明专利]一种安全防护型新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 202011047510.6 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN112172575B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 贾文玉 申请(专利权)人: 浙江晨泰科技股份有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 代理人: 尉敏
地址: 325000 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 防护 新能源 汽车 充电
【说明书】:

发明公开了一种安全防护型新能源汽车充电桩,包括安装板,所述安装板上方的两侧对称设有限位框和侧板,所述侧板的下侧设有限位块,所述限位块滑动卡接于限位框内,所述安装板的后侧设有锁紧杆和背板所述锁紧杆固定连接于安装板上,所述背板的下端设有用于卡接锁紧杆的第一锁紧槽,所述侧板的一端对称设有卡块,所述背板上设有用于卡接卡块的第二锁紧槽,所述侧板的上端设有盖板,所述盖板的下侧对称设有第一锁紧块,所述侧板上设有用于卡接第一锁紧块的第三锁紧槽,所述侧板远离背板的一端设有封板。本发明具有多处可拆卸式结构,实现整个充电桩快速维修和检查效果,并且整个装置具有特有的钥匙打开,做到一定程度上的防盗效果。

技术领域

本发明涉及汽车充电桩技术领域,尤其涉及一种安全防护型新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低。新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁。人们一般将新能源汽车充电桩安装在室外,安全性较低,若将新能源汽车充电桩安装在室外经风吹、日晒、雨淋,会缩短新能源汽车充电桩的使用寿命。

现有技术中,一般将汽车充电桩安装在防护壳内,而传统技术中,无法对防护壳进行可拆卸的设计,致使整个充电桩在安装维修的时候不能快速将充电桩本体进行拆解,从而影响了充电桩工作效率,给使用者带来不便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:无法对防护壳进行可拆卸的设计,致使整个充电桩在安装维修的时候不能快速将充电桩本体进行拆解,从而影响了充电桩工作效率,给使用者带来不便,进而提出的一种安全防护型新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种安全防护型新能源汽车充电桩,包括安装板,所述安装板上方的两侧对称设有限位框和侧板,所述侧板 的下侧设有限位块,所述限位块滑动卡接于限位框内,所述安装板的后侧设有锁紧杆和背板,所述锁紧杆固定连接于安装板上,所述背板的下端设有用于卡接锁紧杆的第一锁紧槽,所述侧板的一端对称设有卡块,所述背板上设有用于卡接卡块的第二锁紧槽,所述侧板的上端设有盖板,所述盖板的下侧对称设有第一锁紧块,所述侧板上设有用于卡接第一锁紧块的第三锁紧槽,所述侧板远离背板的一端设有封板,所述封板的一侧下方对称设有齿条板,所述齿条板上放置有充电机体,所述安装板上设有用于放置齿条板的传动槽,所述安装板上设有连接腔,所述连接腔与传动槽之间通过传动口连通,所述传动口内转动连接有用于啮合连接齿条板的齿轮,所述传动腔内设有连接框,所述齿轮的一侧设有卡接块,所述连接框的一端连接在卡接块上,所述连接框的一侧设置有限位机构。

优选的,所述封板的一侧上方对称设有第二锁紧块,所述侧板的另一端设有与第三锁紧槽连通的插口,所述第一锁紧块的一侧设有用于卡接第二锁紧块的第四锁紧槽。

优选的,所述齿条板的一端设置有抵压块,所述抵压块的一侧设置有用于贴合充电机体的缓冲垫。

优选的,所述安装板的后端设有与连接腔连通的调节口,所述调节口内转动连接有调节件。

优选的,所述调节件包括旋块、螺纹杆、调节板和弹簧,所述螺纹杆的一端连接于旋块的一侧,所述调节板螺纹套接于螺纹杆上,所述调节板的两侧通过弹簧分别连接于传动腔内壁和连接框上。

优选的,所述安装板的下端四角设置有支撑件,所述支撑件的一端与安装板之间为螺纹连接。

优选的,所述支撑件包括托板、支撑柱和固定座,所述支撑柱的一端连接在固定座上,所述托板转动套接于支撑柱上,所述支撑柱的另一端螺纹连接于安装板的下侧。

优选的,所述盖板上方一侧通过转轴转动连接有遮雨板,所述盖板上方另一侧设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有限位杆,所述限位杆的一侧连接有遮雨布,所述遮雨布远离限位杆的一端连接于遮雨板上。

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