[发明专利]车辆的智能换档提醒系统和方法在审
申请号: | 202011047541.1 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112124227A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 唐泳波;禹伟;李越斌 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 智能 换档 提醒 系统 方法 | ||
本发明提供了车辆的智能换档提醒系统和方法,包括:ECU采集发动机的转速和扭矩分别得到转速数据和扭矩数据;坡度传感器采集路面坡度得到坡度数据;车速传感器采集车辆的速度得到车速数据;车重检测系统采集整车载荷得到车重数据;VCU根据车速数据和转速数据确定车辆处于行驶状态,根据车速数据和转速数据计算车辆当前档位速比,根据当前档位速比从预存数据库中查找对应的车辆当前档位;根据车辆当前档位速比、扭矩数据、车重数据和坡度数据,计算当前应用工况下的油耗和车辆驱动力;判断油耗是否在预存的油耗曲线内,以及车辆驱动力是否在预存的动力性曲线内,如果不在,则对车辆进行换档提醒,生成仪表显示的换档提醒信息。
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域,尤其是涉及车辆的智能换档提醒系统和方法。
背景技术
当驾驶员开车时,需要频繁切换档位,如果档位切换不当,会增加油耗。另外,在驾驶员长期驾驶车辆的情况下,如果忘记换档,会使发动机在不合理的工况下工作,从而影响离合器的使用寿命。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供车辆的智能换档提醒系统和方法,可以智能提醒驾驶员换档,节省油耗和延长离合器的使用寿命。
第一方面,本发明实施例提供了车辆的智能换档提醒系统,所述系统包括:ECU、VCU、坡度传感器、车速传感器、车重检测系统和仪表;
所述ECU、所述坡度传感器、所述车速传感器和所述车重检测系统和所述仪表分别与所述VCU相连接;
所述ECU,用于采集发动机的转速和扭矩,分别得到转速数据和扭矩数据;
所述坡度传感器,用于采集路面坡度,得到坡度数据;
所述车速传感器,用于采集车辆的速度,得到车速数据;
所述车重检测系统,用于采集整车载荷,得到车重数据;
所述VCU,用于根据所述车速数据和所述转速数据确定所述车辆处于行驶状态,并且根据所述车速数据和所述转速数据计算车辆当前档位速比,根据所述当前档位速比从预存数据库中查找对应的车辆当前档位;根据所述车辆当前档位速比、所述扭矩数据、所述车重数据和所述坡度数据,计算当前应用工况下的油耗和车辆驱动力;判断所述油耗是否在预存的油耗曲线内,以及所述车辆驱动力是否在预存的动力性曲线内,如果不在,则对所述车辆进行换档提醒,生成换档提醒信息;
所述仪表,用于显示所述换档提醒信息。
进一步的,所述VCU,用于根据下式计算所述当前档位速比:
其中,ig为所述当前档位速比,i0为车桥速比,ua为所述车速数据,n为所述转速数据,r为车轮半径。
进一步的,所述VCU,用于根据下式计算所述当前应用工况下的油耗:
其中,Qs为所述当前应用工况下的油耗,C为常数,F为行驶阻力,b为所述常数,F为行驶阻力,Ff为滚动阻力,Fw为空气阻力,Fi为坡度阻力,Fj为加速阻力,W为车轮负荷,f为滚动阻力系数,G为所述车重数据,α为所述坡度数据。
进一步的,所述VCU,用于根据下式计算所述车辆驱动力:
其中,Ft为所述车辆驱动力,Ttq为所述扭矩数据,ig为所述车辆当前档位速比,i0为所述车桥速比,ηT为所述传动效率,r为所述车轮半径。
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