[发明专利]汽车座舱新风控制方法、系统及存储介质

说明书

本发明公开了一种汽车座舱新风控制方法、系统及存储介质，所述方法包括以下步骤：在接收到车身控制器发送的停车闭锁成功指令后，开始计时；在车辆停车时长达到第一预设时长时，开启空调外循环对车辆座舱通风换气；在对车辆座舱通风换气的时长达到第二预设时长时，关闭空调外循环，停止对车辆座舱通风换气，重新开始计时。本发明可以在用户用车前改善车内空气质量，长时间停车后，能自动对蓄电池进行补电，满足下一次启动车辆需求，用户可以通过操作手机APP进行远程控制座舱通风换气，用户锁车后，能对汽车座舱进行连续多个循环通风换气。

技术领域

本发明涉及汽车座舱新风技术领域，尤其涉及一种汽车座舱新风控制方法、系统及存储介质。

背景技术

随着生活质量的提高，人们对汽车座舱空气质量要求越来越高。汽车座舱大量采用塑料、皮质、电器元件，它们会释放出许多难闻、刺鼻的气体，因此越来越多的主机厂通过配置座舱新风系统改善汽车座舱空气质量，提升用户的用车体验。

目前，市面上现有的座舱新风系统都是在用户停车闭锁车辆后，系统每隔一段时间执行空调外循环进行通风换气，有的控制方法为限制执行外循环次数，但是用户长时间停车后再次用车时，汽车座舱内空气质量仍然很差，有的控制方法为不限制执行外循环次数，但用户长时间停车后，蓄电池亏电严重，无法启动车辆，同时，这类系统无法满足用户主动远程控制座舱通风换气的场景。

发明内容

本发明提供一种汽车座舱新风控制方法、系统及存储介质，旨在解决现有技术中新风系统工作次数少，汽车座舱内空气质量仍然很差的问题，新风系统导致蓄电池亏电严重，无法启动车辆的问题，以及无法满足用户远程控制座舱通风换气的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种汽车座舱新风控制方法，所述方法包括以下步骤：

在接收到车身控制器发送的停车闭锁成功指令后，开始计时；

在车辆停车时长达到第一预设时长时，开启空调外循环对车辆座舱通风换气；

在对车辆座舱通风换气的时长达到第二预设时长时，关闭空调外循环，停止对车辆座舱通风换气，重新开始计时。

本发明进一步的技术方案是，所述在车辆停车时长达到第一预设时长时，开启空调外循环对车辆座舱通风换气的步骤包括：

在车辆停车时长达到所述第一预设时长时，通过空调控制器驱动鼓风机工作，对车辆座舱通风换气。

本发明进一步的技术方案是，所述在对车辆座舱通风换气的时长达到第二预设时长时，关闭空调外循环，停止对车辆座舱通风换气，重新开始计时的步骤包括：

在所述鼓风机工作时长达到所述第二预设时长时，通过所述空调控制器关闭所述鼓风机，停止对车辆座舱通风换气，重新开始计时。

本发明进一步的技术方案是，所述在车辆停车时长达到第一预设时长时，开启空调外循环对车辆座舱通风换气的步骤之后还包括：

获取车辆蓄电池的电压值；

将所述车辆蓄电池的电压值与预设阈值相比对；

若所述车辆蓄电池的电压值小于所述预设阈值，则向车辆无钥匙启动系统发送启动车辆发动机的指令，由所述车辆无钥匙启动系统根据所述启动车辆发动机的指令启动车辆发动机给所述车辆蓄电池进行充电。

本发明进一步的技术方案是，所述车辆无钥匙启动系统根据所述启动车辆发动机的指令启动车辆发动机给所述车辆蓄电池进行充电的步骤包括：

所述车辆无钥匙启动系统在接收到所述启动车辆发动机的指令时，对所述启动车辆发动机的指令进行鉴权认证；

当鉴权认证通过后，根据所述启动车辆发动机的指令启动车辆发动机对所述车辆蓄电池进行充电。