[发明专利]一种叉车用具有缓冲功能的新型散热器

说明书

本发明属于叉车散热设备技术领域，尤其为一种叉车用具有缓冲功能的新型散热器，包括横板、散热器本体和防尘罩，所述横板的上表面固定安装有第一U形板，第一U形板的底部内壁上固定安装有多个第一定位杆，第一定位杆上滑动套设有第一移动杆，第一移动杆的端部与第一U形板的底部内壁上固定安装有第一弹簧，第一弹簧活动套设在对应的第一移动杆上，第一移动杆的顶端固定安装有第二U形板，第二U形板的下表面与第一U形板的底部内壁之间固定安装有两个弹性气囊。本发明通过设置弹性气囊、第一弹簧、第一U形板、防尘罩和第一移动杆相配合，解决了不具有减震的功能、不便于对散热器的出风口进行防尘过滤和不能快速的从叉车取下的问题。

技术领域

本发明涉及叉车散热设备技术领域，具体为一种叉车用具有缓冲功能的新型散热器。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型，散热器是叉车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，而现有的散热器大都不具有减震的功能，叉车在使用的过程中会产生较大的震动，散热器长时间处在震动状态容易造成其内部的零件损坏，同时散热器出风口在长时间使用容易进入大量的灰尘，其不便于对散热器的出风口进行防尘过滤，同时现有的散热器损坏后不能快速的从叉车取下，从而不方便维修，不能满足使用需求，因此我们提出了一种叉车用具有缓冲功能的新型散热器用以解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种叉车用具有缓冲功能的新型散热器，解决了不具有减震的功能、不便于对散热器的出风口进行防尘过滤和不能快速的从叉车取下的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种叉车用具有缓冲功能的新型散热器，包括横板、散热器本体和防尘罩，所述横板的上表面固定安装有第一U形板，第一U形板的底部内壁上固定安装有多个第一定位杆，第一定位杆上滑动套设有第一移动杆，第一移动杆的端部与第一U形板的底部内壁上固定安装有第一弹簧，第一弹簧活动套设在对应的第一移动杆上，第一移动杆的顶端固定安装有第二U形板，第二U形板的下表面与第一U形板的底部内壁之间固定安装有两个弹性气囊，第二U形板的左侧内壁与右侧内壁上均固定安装有两个矩形板，相对的两个矩形板相互靠近的一侧之间均固定安装有第一横杆，第一横杆上滑动套设有第一移动块，相对的两个矩形板相互靠近的一侧分别与对应的第一移动块的前侧和后侧之间固定安装有第二弹簧，第二弹簧活动套设在对应的第一横杆上，第一移动块的上表面固定安装有第三U形板，第三U形板的左侧内壁与右侧内壁上均开设有第一方槽，第一方槽的顶部内壁与底部内壁之间固定安装有第二定位杆，第二定位杆上滑动套设有第二移动块，第二移动块的下表面与第一方槽的底部内壁之间固定安装有第三弹簧，第三弹簧活动套设在对应的额第二定位杆上，第三U形板的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有第二横杆，第二横杆上滑动套设有滑块，两个第二移动块相互靠近的一侧与滑块的两侧之间均转动安装有倾斜设置的倾斜杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑块的上表面固定安装有连接板，连接板的上表面开设有第二方槽，第二方槽的左侧内壁与右侧内壁上均固定安装有第三定位杆，第三定位杆上滑动套设有L形杆，两个L形杆相互靠近的端部均嵌装有第一滚珠，两个L形杆相互远离的一侧分别与第二方槽的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有第四弹簧，第四弹簧活动套设在对应的第三定位杆上，右侧的L形杆的右侧固定安装有柔性钢绳，第二方槽的右侧内壁上转动安装有定滑轮，左侧的L形杆的下表面固定安装有第一方块，柔性钢绳的端部绕过定滑轮的底部并与第一方块的右侧固定连接，左侧的L形杆的左侧固定安装有第一连接杆，第一连接杆的左端延伸至连接板外并固定安装有第一拉块，散热器本体的外侧固定安装有两个回形板，两个回形板相互远离的一侧均固定安装有第一三角板，两个第一三角板相互远离的一侧均设为倾斜面，两个第一三角板相互远离的一侧均开设有第一卡槽，第一滚珠与倾斜面相配合，L形杆与对应的第一卡槽相卡装。