[发明专利]低成本高性能Q370qE-HPS桥梁钢及生产方法

说明书

本发明公开了一种低成本高性能Q370qE‑HPS桥梁钢，涉及钢铁生产技术领域，其化学成分及质量百分比如下：C：0.05%～0.08%，Si：0.10%～0.40%，Mn：1.61%～1.70%，P≤0.015%，S≤0.0030%，Nb：0.030%～0.050%，Ti：0.010%～0.018%，残余Ni≤0.05%，Cr：0.20%～0.30%，残余Mo≤0.05%，残余Cu≤0.05%，残余B≤0.05%，N≤0.005%，Al：0.020%～0.050%，余量为Fe和杂质。采用TMCP轧制工艺，得到屈强比低焊接性能优异的满足标准要求的桥梁钢板，提高了企业的市场竞争力。

技术领域

本发明涉及钢铁生产技术领域，特别是涉及一种低成本高性能Q370qE-HPS桥梁钢及生产方法。

背景技术

高性能桥梁钢板Q370qE-HPS广泛用于公路桥、铁路桥、公铁两用桥，自从2010年后，在国家大力发展交通建设，桥梁用钢不断增加的背景下，大跨度的Q370级别桥梁用钢主要采用的正火钢板，正火热处理工艺冶炼工序成本在200元以上，还不包括转运的成本，钢板在正火后会出现性能不稳定、焊接接头冲击功偏低、分层等现象，或熔透角焊接层状撕裂等质量问题。

发明内容

为了解决以上技术问题，本发明提供一种低成本高性能Q370qE-HPS桥梁钢，其化学成分及质量百分比如下：C：0.05％～0.08％，Si：0.10％～0.40％，Mn：1.61％～1.70％，P≤0.015％，S≤0.0030％，Nb：0.030％～0.050％，Ti：0.010％～0.018％，残余Ni≤0.05％，Cr：0.20％～0.30％，残余Mo≤0.05％，残余Cu≤0.05％，残余B≤0.05％，N≤0.005％，Al：0.020％～0.050％，余量为Fe和杂质。

技术效果：本发明在精心研究国家桥梁结构钢GB/T 714标准后，通过独特的低碳微铌钛合金化桥梁成分设计，得到铁素体更多的组织结构，促进了产品软向组织的形成，有效提高二开及终轧温度，适当改判组织的晶粒度，稳定产品屈服强度，通过水冷的条件，促进了碳化物及铬元素的组织转变，降低屈服强度的同时提升产品的抗拉强度，有效降低了产品的屈强比。

本发明进一步限定的技术方案是：

前所述的低成本高性能Q370qE-HPS桥梁钢，板厚16～30mm，其化学成分及质量百分比如下：C：0.05％～0.07％，Si：0.10％～0.20％，Mn：1.61％～1.65％，P≤0.015％，S≤0.0030％，Nb：0.030％～0.040％，Ti：0.010％～0.015％，残余Ni≤0.05％，Cr：0.20％～0.30％，残余Mo≤0.05％，残余Cu≤0.05％，残余B≤0.05％，N≤0.005％，Al：0.020％～0.050％，余量为Fe和杂质。

前所述的低成本高性能Q370qE-HPS桥梁钢，板厚30～50mm，其化学成分及质量百分比如下：C：0.06％～0.08％，Si：0.15％～0.25％，Mn：1.63％～1.68％，P≤0.015％，S≤0.0030％，Nb：0.040％～0.050％，Ti：0.010％～0.015％，残余Ni≤0.05％，Cr：0.20％～0.30％，残余Mo≤0.05％，残余Cu≤0.05％，残余B≤0.0005％，N≤0.005％，Al：0.020％～0.050％，余量为Fe和杂质。

前所述的低成本高性能Q370qE-HPS桥梁钢，板厚50～60mm，其化学成分及质量百分比如下：C：0.06％～0.08％，Si：0.20％～0.40％，Mn：1.65％～1.70％，P≤0.015％，S≤0.0030％，Nb：0.040％～0.050％，Ti：0.010％～0.015％，残余Ni≤0.05％，Cr：0.20％～0.30％，残余Mo≤0.05％，残余Cu≤0.05％，残余B≤0.0005％，N≤0.005％，Al：0.020％～0.050％，余量为Fe和杂质。