[发明专利]一种轮胎高速均匀性设备控制胎监测方法

说明书

本发明属于轮胎检测领域，涉及一种轮胎高速均匀性试验机稳定性监测方法。本发明通过低速和高速均匀性测试来挑选控制胎，并用控制胎来进行高速均匀性重复性测试，制定相应的高速均匀性参数限值指标，对测试参数的重复性和漂移量进行计算分析与监控，以实现设备状态的快速判定，确保高速均匀性测试参数的准确性和稳定性的日常监控方法。

技术领域

本发明属于轮胎检测领域，涉及一种轮胎高速均匀性试验机稳定性监测方法。

背景技术

轮胎作为车辆与地面的唯一接触部件，其均匀性直接影响到车辆的操纵稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性，现代道路交通和汽车工业对轮胎均匀性的要求越来越高，尤其是在高速行驶条件下，轮胎均匀性对汽车的性能有十分重要的影响，如汽车的振动，噪声，乘坐舒适性，操纵稳定性和高速行驶安全性以及汽车零部件的寿命。所谓均匀性是指在静态和动态条件下，轮胎圆周特性恒定不变的性能，包括轮胎的质量不平衡、尺寸偏差和力的波动。高速均匀性是指受载轮胎在固定负荷半径，较高速度条件下(一般为转鼓线速度60km/h以上)的均匀性。

通过轮胎高速均匀性试验机来测量轮胎在高速下的均匀性性参数，由所测参数反映轮胎高速均匀性的优劣，就要考虑到所使用传感器是否能够准确的获取数据，因为传感器的精确度和准确度是决定最终测试数据的关键因素。因此，研究轮胎均匀性检测设备，必须对传感器的使用进行校准，来保证测量的准确、统一和法制性。目前我国轮胎企业使用的高速均匀试验机都是进口产品，测量重复性精度和测试准确度较高，可测得的指标有轮胎径向力波动RFV、切向力波动TFV、横向力波动LFV和对应的谐波HNRFV/HNTFV/HNLFV(N＝1,2,3,4…N)以及胎面中心跳动CRRO，上胎侧跳动TLRO和下胎侧跳动BLRO及其谐波值。

轮胎高速均匀性试验机的传感器校准与标定主要包括径向力和侧向力，切向力以及不圆度测量系统，即通过径/侧/横向校准分别求到径/侧/横向力的校准系数，从而得出测量传感器的电荷输出信号与轮胎波动力的关系。通过数据处理系统，由计算机显示屏来读取轮胎均匀性相关性能参数。现用传感器的标定方法虽然能够实现对传感器进行一定校准，但由于其标定方法和操作方法并非是设备实际工作状态，不可避免的影响了传感器测量数据的准确性，且标定周期一般为1次/年，周期较长，无法起到日常监控的效果。

综上所述，针对现有轮胎高速均匀性设备校准标定方法的不足，提出一种采用控制胎的方法来对高速均匀性设备状态进行日常监控的方法，测试一次大约需1小时，从而确保轮胎高速均匀性检测数据的稳定性和准确性。

目前，发明专利(CN1106441944A)一种轮胎均匀性检测装置的标定方法，公开了一种通过将传感器固定在负荷轮轴上，并对所得数据应用最小二乘法拟合所测电压与载荷关系的斜率即系统灵敏度的均匀性检测装置的标定方法。

中国发明专利申请(CN1104075895A)用于测量轮胎高速均匀性的方法和系统。公开了将轮胎设置在轮胎转鼓试验机上，轮胎的转轴分别与多个力传感器和旋转编码器连接，数据采集板根据所述旋转编码器发送的脉冲信号采集所述力信号，并将力信号与轮胎的旋转角度之间建立关系，以及根据时域同步平均算法和关系测量轮胎高速均匀性。

发明内容

本发明的目的在于针对轮胎高速均匀性试验机定期传感器标定方法外，提供了一种通过低速和高速均匀性测试来挑选控制胎，并用控制胎来进行高速均匀性重复性测试，制定相应的高速均匀性参数限值指标，对测试参数的重复性和漂移量进行计算分析与监控，以实现设备状态的快速判定，确保高速均匀性测试参数的准确性和稳定性的日常监控方法。

为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种轮胎高速均匀性试验机稳定性监测方法，该方法包括以下步骤：

1)通过低速均匀性和动平衡以及高速均匀性要求选择至少两条控制胎；

2)选择符合标准规定的固定高精度轮辋安装到控制胎上；