[发明专利]一种用于高速公路系统的运维监控系统

说明书

本发明提供了一种用于高速公路系统的运维监控系统，该运维监控系统包括：收集模块，用于收集数据源、硬件设备数据、网络拓扑数据、中间件服务数据、应用服务数据，将收集到的数据进行管理存储；监控模块，将收集模块收集的数据进行分类存储并监控；预警模块，进行预警规则设置、预警阈值设置以及预警联系人设置，从收集模块定时或实时采集数据，然后将采集到的数据与指定的报警阈值进行对比，对符合预警规则的信息进行预警，并将预警结果进行集中展现及提供预警历史数据查询接口。本发明的运维监控系统提供完善的运行管理功能，满足日常运行应对调整的需求，并保护企业核心资产。

技术领域

本发明属于信息化技术领域，尤其涉及一种用于高速公路系统的运维监控系统。

背景技术

随着高速公路的高速发展，高速公路电子收费系统通过在高速公路收费站应用组合式联网电子收费技术，可有效地提高收费站通行能力。但是随着城市车辆数量的膨胀，提高汽车ETC安装率和使用率是实现不停车快捷收费、基本取消高速公路省界收费站目标的关键，大力推动ETC发展，年底前高速公路电子不停车收费率将达到90%，图片及交易数据的数据量将会是现在的5-10倍，运维工作量也将会呈现倍级的增长，运维的难度、复杂度也将增加，在不增加人手的情况下，以手工运维的传统方式将不能满足运维需求。

现有系统平台的运维采用的是通过实施开源软件收集了多年的相关网络环境数据、系统服务日志数据、数据库日志数据、相关的系统硬盘、内存、网络流量的数据，并以此建立了数据服务平台，可以对数据的细粒度业务服务进行数据获取监控。

但是，当前系统运维的过程中存在一些问题：

1、随着高速路车流量的增大，系统平台的扩展，机器和设备数量增长，巡检工作会耗费较长时间。

2、机器和设备数量增长导致数据量迅速增长，监控告警以及监控反馈时间变长。

3、数据监控结果展示可视化不足，数据统计维度设定不够灵活。

4、数据监控综合可视化不够，无灵活定制的大屏综合数据展示机制。

5、数据监控过程中，数据类型的多样化，设备信息、指标信息、系统日志信息、数据库信息、配置信息、应用日志信息等无法实现统一平台监控和告警。

6、机器和设备之间的拓扑关系图更新耗时较长。

发明内容

鉴于上述的分析，本发明旨在提供运维监控系统，用以解决现有系统难以满足日常运行应对调整的需求，无法保护企业核心资产的难题。本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

本发明提供了一种用于高速公路系统的运维监控系统，该运维监控系统包括：

收集模块：用于收集数据源、硬件设备数据、网络拓扑数据、中间件服务数据、应用服务数据，将收集到的数据进行管理存储；

监控模块：将收集模块收集的数据进行分类存储并监控；

预警模块：进行预警规则设置，预警阈值设置以及预警联系人设置，从收集模块定时或实时采集数据，然后将采集到的数据与指定的报警阈值进行对比，对符合预警规则的信息进行预警，并将预警结果进行集中展现及提供预警历史数据查询接口。

进一步地，运维监控系统还包括展示模块，所述展示模块将收集模块收集的数据以图表的形式通过大屏显示。

进一步地，运维监控系统还包括预测规划模块，所述预测规划模块根据系统在正常和异常状态时对资源的消耗趋势的历史数据，训练机器模型，从而对故障、硬件资源、中间件服务资源、设备容量、网络容量进行预测，并为整体资源的规划提供参考。

进一步地，运维监控系统还包括巡检模块，巡检模块通过预设时间定期对所监控内容进行巡检，并根据生成巡检报告，并将巡检报告结构化存储为后续分析提供数据基础。