[发明专利]一种利用新能源汽车公交站牌进行充电的方法

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种利用新能源汽车公交站牌进行充电的方法，其中公交站牌包括底板，所述底板顶部的一侧固定安装有展示板，所述展示板的一侧从上至下依次固定安装有蓄电池、显示屏和便民充电箱，所述展示板另一侧底部的正面固定安装有标线板，所述展示板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有太阳能板。该新能源汽车公交站牌，通过在顶板上安装太阳能板，在顶板的内部安装卡槽板，利用推拉装置与密封板控制其开合，在展示板上安装标线板便于公交车停在适当位置，同时在车顶安装箱体，在箱体的内部安装下导杆与上导杆，使上导杆与卡槽板接触，便于公交车在行进途中的站牌充电，从而实现了新能源汽车公交站牌充电的功能。

本申请是申请日为2018年5月7日，申请号为2018104255489，发明名称为“一种新能源汽车公交站牌”的专利的分案申请。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种利用新能源汽车公交站牌进行充电的方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。

现有的新能源已被运用到各类汽车当中，采用新能源方式的公交车已被广泛使用，大部分是利用电能作为动力源，在使用前需要将公交车开往终点站进行充电，然而现有的新能源公交车在使用中会出现动力不足的情况出现，原因是电量不足导致的，为此提出一种新能源汽车公交站牌。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种利用新能源汽车公交站牌进行充电的方法，具备便于公交车行进途中充电、充分利用公交站牌的利用率和具有便民的功能等优点，解决了在使用前需要将公交车开往终点站进行充电，然而现有的新能源公交车在使用中会出现动力不足的情况出现，原因是电量不足导致的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于公交车行进途中充电、充分利用公交站牌的利用率和具有便民的功能的目的，本发明提供如下技术方案：利用新能源汽车公交站牌进行充电的方法，利用太阳能板与蓄电池储存电能，利用标线板将公交车停在站牌的适当位置，然后通过推拉装置带动密封板运动打开卡槽板，利用正反电机带动螺杆转动，螺杆带动带动装置运动，带动装置带动盖板运动并将其打开，最后利用限位装置、固定腿、双向电机、控制装置、螺旋杆、转杆和拉伸装置之间的配合使用，便于控制下导杆与上导杆向上运动，使上导杆与卡槽板接触进行充电，其中的新能源汽车公交站牌包括底板，所述底板顶部的一侧固定安装有展示板，所述展示板的一侧从上至下依次固定安装有蓄电池、显示屏和便民充电箱，所述展示板另一侧底部的正面固定安装有标线板，所述展示板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有太阳能板，所述顶板底部的内部固定安装有卡槽板，所述顶板内腔的顶部固定安装有推拉装置，所述推拉装置的一端固定连接有密封板，所述密封板的顶部与卡槽板的底部滑动连接，所述底板的顶部放置有位于卡槽板正下方的公交车，所述公交车顶端的中部固定安装有箱体，所述箱体顶部的一侧活动套接有盖板，所述箱体内腔前后两侧的顶部均固定安装有滑板，所述箱体内腔一侧的顶部固定安装有位于滑板下方的正反电机，所述正反电机的输出轴上固定连接有螺杆，所述螺杆的另一端活动套接在固定杆的中部，所述固定杆的两端分别与箱体内腔前后两侧的中部固定连接，所述螺杆的外部螺纹套接有位于固定杆和正反电机之间的带动装置，所述带动装置的顶端与盖板的底部靠近正反电机一侧的中部固定连接。