[发明专利]一种汽车空调暖风芯体水管安装结构及安装方法在审
申请号: | 202011050274.3 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112078331A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 夏扬;管小杰;张仕伟;潘帮斌 | 申请(专利权)人: | 博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 暖风 水管 安装 结构 方法 | ||
本发明公开了一种汽车空调暖风芯体水管安装结构及安装方法,暖风芯体上设有换热模块,换热模块上连接有连接水管,其特征在于:所述连接水管通过水管接头连接至所述换热模块上,所述换热模块一端设有堵盖,所述水管接头通过铆接连接至所述堵盖上。本发明汽车空调暖风芯体水管安装结构及安装方法,结构简单,安装连接问稳定性好,便于装配,具有较强的实用性和较好的应用前景。
技术领域
本发明属于汽车空调技术领域,更具体地说,涉及一种汽车空调暖风芯体水管安装结构及安装方法。
背景技术
现有技术中,汽车空调暖风芯体其水管多为固定焊接连接在芯体上,连接不便,稳定性差,有待进一步改进。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,安装连接稳定性好,便于装配的汽车空调暖风芯体水管安装结构及安装方法。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种汽车空调暖风芯体水管安装结构,暖风芯体上设有换热模块,换热模块上连接有连接水管,其特征在于:所述连接水管通过水管接头连接至所述换热模块上,所述换热模块一端设有堵盖,所述水管接头通过铆接连接至所述堵盖上。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述水管接头包括内侧半壳体和外侧半壳体。
所述堵盖卡接安装在所述换热模块端部。
所述堵盖上设有铆接孔,与所述堵盖连接的内侧半壳体上设有对应穿过所述铆接孔的铆接翻边。
所述铆接孔与所述铆接翻边的轮廓仿形配合。
所述内侧半壳体或外侧半壳体上设有间隔布置的多个连接卡扣。
汽车空调暖风芯体水管安装结构其安装方法,其特征在于,包括如下步骤:1)将水管接头的内侧半壳体铆接安装在堵盖上;2)将内侧半壳体与堵盖分装总成连接至换热模块上;3)将外侧半壳体连接至内侧半壳体上,将连接水管固定连接。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:本发明汽车空调暖风芯体水管安装结构及安装方法,结构简单,安装连接问稳定性好,便于装配,具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明汽车空调暖风芯体水管安装结构示意图;
图2为本发明堵盖及水管接头连接结构示意图;
图3为本发明水管接头壳体结构示意图;
图4为本发明堵盖结构示意图;
图5为本发明中堵盖及水管接头连接结构示意图;
图6为本发明图5中剖面结构示意图。
图中标记为:1、换热模块,2、水管接头,21、内侧半壳体,211、铆接翻边,212、连接卡扣,22、外侧半壳体,3、堵盖,31、铆接孔,4、连接水管。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
本发明这种汽车空调暖风芯体水管安装结构,如图1-6中所示,暖风芯体上设有换热模块1,换热模块1上连接有连接水管4,连接水管4通过水管接头2连接至换热模块1上,换热模块1一端设有堵盖3,水管接头2通过铆接连接至堵盖3上。采用本发明这种安装结构,可简单快捷及稳定的将连接水管连接至换热模块上,满足结构稳定性及安装需求。
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