[发明专利]一种氢燃料电池车上下电控制方法和装置

权利要求书

1.一种氢燃料电池车上下电控制装置，其特征在于，包括整车控制器、氢燃料电池控制器、整车多合一辅助电源和氢燃料电池低压配电盒；

其中，所述整车多合一辅助电源包括高压继电器和降压DC/DC变换器，所述整车控制器分别与所述氢燃料电池控制器、所述高压继电器和所述降压DC/DC变换器电连接，所述氢燃料电池控制器、所述高压继电器和所述降压DC/DC变换器还均与所述氢燃料电池低压配电盒电连接，所述整车控制器与所述氢燃料电池控制器CAN通信连接；

所述整车控制器，用于获取汽车钥匙信号；根据所述汽车钥匙信号分别控制所述整车多合一辅助电源中的所述降压DC/DC变换器启动和所述高压继电器闭合；

所述氢燃料电池控制器，用于获取所述汽车钥匙信号；根据所述汽车钥匙信号向所述整车控制器发送上电触发信号并输出硬线高电平信号；

所述整车控制器，还用于当接收到所述上电触发信号和/或所述硬线高电平信号时，向所述氢燃料电池控制器发送氢燃料电池启动命令，完成上电；

所述氢燃料电池控制器，还用于当接收到所述氢燃料电池启动命令，控制所述氢燃料电池低压配电盒启动，完成上电；还用于根据所述汽车钥匙信号控制所述氢燃料电池低压配电盒关停，并向所述整车控制器发送下电请求信号并输出硬线低电平信号，完成下电；

所述整车控制器，还用于当接收到所述下电请求信号和/或所述硬线低电平信号时，分别控制所述整车多合一辅助电源中的所述高压继电器断开和所述降压DC/DC变换器关停，完成下电；

所述高压继电器，用于根据所述整车控制器的控制进行闭合与断开；

所述降压DC/DC变换器，用于根据所述整车控制器的控制进行启动与关停；

所述氢燃料电池低压配电盒，用于根据所述氢燃料电池控制器的控制进行启动与关停。

2.根据权利要求1所述的氢燃料电池车上下电控制装置，其特征在于，所述整车控制器包括整车输入端口电路、第一整车输出端口电路、第二整车输出端口电路和第一CAN通信电路；

所述整车输入端口电路与所述氢燃料电池控制器电连接，所述第一整车输出端口电路与所述高压继电器的线圈电连接，所述第二整车输出端口电路与所述降压DC/DC变换器电连接，所述第一CAN通信电路与所述氢燃料电池控制器CAN通信连接；

所述第二整车输出端口电路，用于当所述汽车钥匙信号处于ON档状态时，输出第二整车输出信号控制所述整车多合一辅助电源中的所述降压DC/DC变换器启动；

所述第一整车输出端口电路，用于当所述汽车钥匙信号转换到START档状态时，输出第一整车输出信号控制所述整车多合一辅助电源中的所述高压继电器闭合；

所述第一CAN通信电路，用于当获取的汽车当前工作模式为混动模式时，接收所述氢燃料电池控制器发送的所述上电触发信号；

所述整车输入端口电路，用于当获取的所述汽车当前工作模式为混动模式时，接收所述氢燃料电池控制器输出的所述硬线高电平信号；还用于当氢燃料电池系统完成关机流程时，接收所述氢燃料电池控制器输出的所述硬线低电平信号；

所述第一CAN通信电路，还用于当接收到所述上电触发信号和/或所述硬线高电平信号时，向所述氢燃料电池控制器发送所述氢燃料电池启动命令，完成所述整车控制器的上电；还用于当所述氢燃料电池系统完成关机流程时，接收所述氢燃料电池控制器发送的所述下电请求信号；

所述第一整车输出端口电路，还用于当接收到所述下电请求信号和/或所述硬线低电平信号时，输出所述第一整车输出信号控制所述高压继电器断开；

所述第二整车输出端口电路，还用于当接收到所述下电请求信号和/或所述硬线低电平信号时，输出所述第二整车输出信号控制所述降压DC/DC变换器关停，完成所述整车控制器的下电。