[发明专利]一种基于容器的车联网仿真测试方法及电子设备有效
申请号: | 202011052317.1 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112306520B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 李明春;毛江汉 | 申请(专利权)人: | 北京智联安行科技有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F30/20;H04W16/18;H04W4/40;H04W24/06;H04W24/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 100085 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 容器 联网 仿真 测试 方法 电子设备 | ||
本说明书实施例提供一种基于容器的车联网仿真测试方法及电子设备,能够解决现有车联网仿真测试技术实施操作复杂、适应性差与稳定性差的问题。所述方法包括:对车联网网络进行分解,确定待仿真网络节点;分别在Linux操作系统与Windows操作系统中创建基础容器;根据所述基础容器,为所述待仿真网络节点设置相应的容器镜像;在仿真测试时下载并运行所述容器镜像对相应所述待仿真网络节点进行仿真测试;对所述容器镜像进行通信互联,形成节点仿真网络,利用所述仿真节点网络对所述车联网网络进行仿真测试。所述电子设备包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现所述基于容器的车联网仿真测试方法。
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及物联网技术领域,尤其涉及一种基于容器的车联网仿真测试方法及电子设备。
背景技术
车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接,提升车辆整体的智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效率,提升社会交通服务的智能化水平。无论是对车联网网络各节点的功能进行研究,还是对车联网技术进行安全性、可靠性验证,都需要对车联网网络进行仿真测试。
现有的车联网仿真测试平台的构建一般包括两部分:一是网络仿真器,针对车联网节点之间的交通数据传输、接收以及后台负载、路由、链路和信道进行报文级别的仿真;另一个是交通仿真器,主要用于生成逼真的车辆运行轨迹,并将其用于网络仿真器的输入。在对车联网网络进行仿真测试时,由于不同车联网网络所处环境存在差异,当需要在新的环境部署车联网网络仿真测试工具时,与车联网网络仿真节点对应的仿真工具需要重新安装,所依赖的仿真环境也需要重新设置,仿真环境出现任意一点细微改动都有可能导致整体仿真工具安装失败;与车联网网络仿真节点对应的仿真工具中某个组件升级调整时,难以保证整体工具的一致性,容易出现整个仿真环境的损坏。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种基于容器的车联网仿真测试方法及电子设备,以解决现有车联网仿真测试技术实施操作复杂、适应性差与稳定性差的问题。
基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种基于容器的车联网仿真测试方法,包括:
对车联网网络进行分解,确定待仿真网络节点;
分别在Linux操作系统与Windows操作系统中创建基础容器;
根据所述基础容器,为所述待仿真网络节点设置相应的容器镜像;
在仿真测试时,下载并运行所述容器镜像对相应所述待仿真网络节点进行仿真测试;
对所述容器镜像进行通信互联,形成节点仿真网络,利用所述仿真节点网络对所述车联网网络进行仿真测试。
可选的,所述待仿真网络节点包括移动应用程序节点、车载应用程序节点、总线节点、域名服务节点、汽车远程服务平台节点与汽车电子控制单元节点。
可选的,为所述移动应用程序节点设置相应的容器镜像,包括:
在Linux操作系统中根据所述基础容器,下载包含有Android系统模拟器的中间容器镜像;
根据所述中间容器镜像,创建移动应用容器镜像;
在所述移动应用容器镜像中安装与所述移动应用程序节点相对应的移动应用程序;
将安装有所述移动应用程序的所述移动应用容器镜像打包上传。
可选的,为所述车载应用程序节点设置相应的容器镜像,包括:
在Linux操作系统中根据所述基础容器,下载包含有Android系统模拟器的中间容器镜像;
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