[发明专利]航空发动机部件的增材制造方法和可读存储介质在审
申请号: | 202011052723.8 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN114309642A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 刘传欣;曹源;龙丹;王星星;赵宪涛;史同承;倪晓琴;王少辉 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B22F10/28 | 分类号: | B22F10/28;B22F10/64;B22F10/66;B22F10/68;G01D21/02;B33Y10/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 许柱山 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 部件 制造 方法 可读 存储 介质 | ||
1.一种航空发动机部件的增材制造方法,包括:
步骤S1:对待制造的零件(1)进行建模,且设计至少一根与所述零件(1)高度相当的圆棒(3)以作为随炉试棒,获得三维CAD模型;
步骤S2:将三维CAD模型放置于基板(2)上,通过规划的扫描路径逐层烧结粉末获得所述零件(1)的实体。
2.根据权利要求1所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,所述步骤S1还包括:对三维CAD模型中与水平面夹角小于预设角度α的悬垂结构面设计支撑随炉试棒(8,10),以进行工艺支撑。
3.根据权利要求2所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,所述支撑随炉试棒(10)包括实心试棒(11)和蜂窝结构(12),所述实心试棒(11)的两端通过所述蜂窝结构(12)与所述悬垂结构面支撑连接。
4.根据权利要求2所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,所述步骤S2还包括:根据三维CAD模型设计随形粉床(14,15),利用所述随形粉床(14,15)进行逐层烧结粉末。
5.根据权利要求4所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,所述随形粉床(14,15)与所述零件(1)的横向间距H为10mm~30mm。
6.根据权利要求1所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,还包括:
步骤S3:将所述零件(1)和所述基板(2)一同进行热处理。
7.根据权利要求6所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,还包括:
步骤S4:利用线切割、激光切割或手工打磨,去除所述基板(2)和支撑随炉试棒(8,10)。
8.根据权利要求7所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,还包括:
步骤S5:利用喷砂或抛光表面处理工艺清理所述零件(1)表面的污物和微小毛刺。
9.根据权利要求8所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,还包括:
步骤S6:利用三维扫描或三坐标测量方式进行所述零件(1)的尺寸和变形检测。
10.根据权利要求9所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,还包括:
步骤S7:设计校形工装,对所述零件(1)进行热校形。
11.根据权利要求10所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,还包括:
步骤S8:利用喷砂、抛光或磨粒流工艺清理热校形时零件表面产生的污物。
12.根据权利要求11所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,还包括:
步骤S9:利用着色渗透、荧光渗透或X射线检测手段检测所述零件(1)的表面质量和内部质量。
13.根据权利要求12所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,还包括位于所述步骤S3和所述步骤S4之间和/或所述步骤S4和所述步骤S5之间的热等静压步骤。
14.根据权利要求13所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,在所述热等静压步骤中还包括:对带有空心结构(18)的零件(1),在所述空心结构(18)中塞装支撑物(20)。
15.根据权利要求1所述的航空发动机部件的增材制造方法,其中,所述零件(1)包括风扇叶片、压气机叶片或涡轮叶片。
16.一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行实现权利要求1~15任一所述的航空发动机部件的增材制造方法。
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