[发明专利]一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法

说明书

本发明公开了一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法，其中：选择沿要截断的桥墩的桥墩截断面，以对称方式分别于支座两侧设置第一跨边墩处千斤顶和第二跨边墩处千斤顶；以对称方式分别设置第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶；以对称方式于距离桥墩边缘设置第一跨主梁的第一跨主梁控制截面和第二跨主梁的第二跨主梁控制截面后进行桥墩的截断、顶升、搭接和浇筑操作。本发明提供方法可实现基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升，结构简单，操作安全，便于工程实施。

技术领域

本发明属于桥梁工程技术领域，特别涉及一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法。

背景技术

随着我国交通运输行业的快速发展，超宽、超高等大型超限车辆不断涌现，给跨线天桥的桥下净空高度带来极大挑战，许多跨线天桥面顶升的要求，而跨线T型刚构天桥由于墩梁固结的特点，在顶升施工中如何通过合理布置千斤顶位置，并合理施加顶升力，保持上部主梁的内力状态不变，是广大桥梁工程者面临的重要技术难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法，以实现于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升。

技术方案如下：

一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法，包括如下步骤：

1)选择沿要截断的桥墩顶向下90至110cm的位置设置桥墩截断面，以对称方式分别于支座两侧设置第一跨边墩处千斤顶和第二跨边墩处千斤顶；以对称方式分别于距离桥墩边缘90至110cm处设置第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶；以对称方式于距离桥墩边缘50cm处设置第一跨主梁的第一跨主梁控制截面和第二跨主梁的第二跨主梁控制截面；

2)根据影响线或者影响矩阵法，计算出桥墩截断面恒载应力σ_C-1为零时，第一跨边墩处千斤顶、第二跨边墩处千斤顶、第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶的需要施加的顶升力，并记录此时第一跨主梁控制截面和第二跨主梁控制截面的应力增量△σ_A-1、△σ_B-1；

3)用绳锯沿桥墩截断面将桥墩截断，并同步顶升第一跨边墩处千斤顶、第二跨边墩处千斤顶、第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶，千斤顶的作用力保持不变，仅行程增加，直至顶升至新的设计标高，此时桥墩截断面的恒载应力σ_C-1始终为零；凿除桥墩截断面上下各50cm范围内的混凝土，截断桥墩钢筋并进行搭接；

4)浇筑桥墩截断面处上下桥墩之间的混凝土，待混凝土养生达28天，且混凝土强度达到设计强度后，将第一跨边墩处千斤顶、第二跨边墩处千斤顶、第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶的顶升力同步卸载至零，此时第一跨主梁控制截面和第二跨主梁控制截面的应力增量分别为-△σ_A-1和-△σ_B-1，第一跨主梁控制截面和第二跨主梁控制截面在顶升前后应力增量为零。

本发明提供方法可实现基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升，结构简单，操作安全，便于工程实施。

附图说明

图1是基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法图；

附图标记说明：

第一跨主梁-A、第一跨主梁控制截面A-1；第二跨主梁-B、第二跨主梁控制截面B-1；桥墩-C；桥墩上拟截断位置C-1；桥梁承台-D、桥梁桩基-E；第一跨边墩处千斤顶-F；第二跨边墩处千斤顶-G；第一跨近桥墩处千斤顶-H；第二跨近桥墩处千斤顶-I。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合实施例对本发明提供的一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法进行详细描述。以下实施例仅用于说明本发明而非用于限制本发明的范围。