[发明专利]浮动板组件、电池包和车辆

说明书

本发明公开了一种浮动板组件、电池包和车辆，浮动板组件用于电池包，并被配置在电池包的底壁与电池包的电池组件之间，浮动板组件包括：浮动板本体，浮动板本体具有第一层结构和第二层结构，第一层结构与第二层结构叠置，第一层结构的背离第二层结构的表面构造为底壁配合面，第二层结构的背离第一层结构的表面构造为电池组件配合面，第一层结构构造为硬质层结构，第二层结构构造为弹性层结构。根据本发明的浮动板组件，浮动板组件适于在电池包的底壁发生碰撞形变时，将碰撞冲击均匀地传递至电池组件，以避免碰撞冲击集中于电池组件的某一点，从而提高了对电池组件的防护效果，有效地降低了电池组件在碰撞中被损坏的风险。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种浮动板组件、电池包和车辆。

背景技术

相关技术中，车辆行驶过程中在底部遇到障碍物时，碰撞冲击会传递给电池包的底壁，使电池包的底壁发生朝向电池组件方向的形变，碰撞冲击集中在电池组件的接触位置上，导致了电池组件上因某一点碰撞冲击过大而造成电池组件被损坏，增加了电池组件在碰撞过程中被损坏的风险。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种浮动板组件。浮动板组件适于在电池包的底壁发生碰撞形变时，将碰撞冲击均匀地传递至电池组件，以避免碰撞冲击集中于电池组件的某一点，从而提高了对电池组件的防护效果，有效地降低了电池组件在碰撞中被损坏的风险。

本发明还提出了一种具有上述浮动板组件的电池包。

本发明还提出了一种具有上述电池包的车辆。

根据本发明的浮动板组件，所述浮动板组件用于电池包，并被配置在所述电池包的底壁与所述电池包的电池组件之间，所述浮动板组件包括：浮动板本体，所述浮动板本体具有第一层结构和第二层结构，所述第一层结构与所述第二层结构叠置，所述第一层结构的背离所述第二层结构的表面构造为底壁配合面，所述第二层结构的背离所述第一层结构的表面构造为电池组件配合面，所述第一层结构构造为硬质层结构，所述第二层结构构造为弹性层结构。

根据本发明的浮动板组件，浮动板组件适于在电池包的底壁局部产生朝向电池组件的凸起时，随着底壁朝向电池组件移动，并与电池组件直接接触，有效地隔绝了底壁的凸起与电池组件的直接接触，分散了底壁传递给电池组件的碰撞冲击，使碰撞冲击可以均匀地传递至电池组件上，避免了碰撞冲击力集中于电池组件上的某一点，从而大大降低了电池组件破裂与变形的风险，提高对电池组件的保护效果。

根据本发明的一个实施例，所述第一层结构的厚度大于所述第二层结构的厚度。

根据本发明的一个实施例，所述第一层结构的厚度为h1，所述第二层结构的厚度为h2，h1/h2满足关系式：0＜h1/h2≤2。

根据本发明的一个实施例，所述第一层结构具有朝向所述第二层结构的第一连接面，所述第二层结构具有朝向第一层结构的第二连接面，所述第一连接面的面积不大于所述第二连接面的面积。

根据本发明的一个实施例，所述第二连接面包括：正对面和环绕面，所述正对面与所述第一连接面正对；所述环绕面构造为环形面且设置于所述正对面的外周沿。

根据本发明的一个实施例，所述第二层结构还包括凸出部，所述凸出部设置于所述环绕面的下侧且围绕于所述第一层结构。

根据本发明的一个实施例，所述环绕面的面积为s1，所述第一连接面的面积为s2，s2/s1满足关系式：0＜s1/s2≤0.12。

根据本发明的一个实施例，所述浮动板本体构造为多个且在所述电池包的底壁与所述电池包的电池组件之间依次叠置。

根据本发明的一个实施例，所述电池包的底壁与所述电池组件之间的距离为d，所述浮动板本体的个数为n，所述第一层结构的厚度为h1，所述第二层结构的厚度为h2，n、h1、h2满足关系式：n≤d/(h1+h2)。