[发明专利]一种汽车座椅气动腰托按摩系统在审
申请号: | 202011053188.8 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112109612A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 袁建和 | 申请(专利权)人: | 微赛技术(北京)有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/90;A61H9/00 |
代理公司: | 北京远创理想知识产权代理事务所(普通合伙) 11513 | 代理人: | 卫安乐 |
地址: | 100029 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 气动 按摩 系统 | ||
1.一种汽车座椅气动腰托按摩系统,包括控制模块(1)、气泵(2)和腰托按摩模块(3);其特征在于,
控制模块(1)包括PCB控制板(11)、上壳体(12)、下壳体(13)及气管接插件(14);PCB控制板(11)和气管接插件(14)固定在上壳体(12)和下壳体(13)组成的壳体内;PCB控制板(11)上设置有第一电磁阀(111)、第二电磁阀(112)和泄压阀(113);
腰托按摩模块(3)包括后板(31)、腰托按摩气囊(32)和气管(33);气管(33)的一端连通连接在腰托按摩气囊(32)上;腰托按摩气囊(32)和气管(33)被支撑固定在后板(31)上;气管(33)通过气管接插件(14)与PCB控制板(11)连接、且气管(33)的另一端与气泵(2)连接。
2.如权利要求1所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,第一电磁阀(111)设置有进气口(111a)、出气口(111b)和泄气口(111c),第一电磁阀(111)内设置有顶柱(111d),顶柱(111d)的端部接触连接有第一弹簧(111e)。
3.如权利要求2所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,第一电磁阀(111)上设置有第一消音块(111f)。
4.如权利要求2所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,第二电磁阀(112)上设置有与气泵(2)连通连接的进气孔(112a)及与腰托按摩气囊(32)连通连接的充气孔(112b),第二电磁阀(112)内设置有与腰托按摩气囊(32)控制接触的第一顶块(112c)及与第一顶块(112c)端部接触连接的第二弹簧(112d)。
5.如权利要求4所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,泄压阀(113)包括进气气道(113a),泄压阀(113)内设置有第二顶块(113b)及与第二顶块(113b)端部接触连接的第三弹簧(113c)。
6.如权利要求5所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,泄压阀(113)上设置有第二消音块(113d)。
7.如权利要求5所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,气管(33)包括气囊气管(331)和进气气管(333),气囊气管(331)通过气管接头(14)与第二电磁阀(112)的进气孔(112a)连通连接。
8.如权利要求7所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,气囊气管(331)的数量为两个,进气气管(333)的数量为一个,两个气囊气管(331)和一个进气气管(333)通过三通接头(332)连通连接。
9.如权利要求1所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,腰托按摩气囊(32)的充气部分(32a)为U型结构。
10.如权利要求7所述的汽车座椅气动腰托按摩系统,其特征在于,气管接头(14)包括相互组合连接成整体接头结构的右卡扣(14a)及左卡扣(14b)。
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