[发明专利]一种基于磁流变液的智能化面料传送防失速装置有效
申请号: | 202011053655.7 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112283269B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 齐世和 | 申请(专利权)人: | 南京度捷物流科技有限公司 |
主分类号: | F16D57/00 | 分类号: | F16D57/00;F16D59/00;F16D65/02;F16D43/14;B65H26/02;F16D121/20;F16D121/04 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 魏忠晖 |
地址: | 210000 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 流变 智能化 面料 传送 失速 装置 | ||
1.一种基于磁流变液的智能化面料传送防失速装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内侧开设有转槽(2),转槽(2)的内壁活动连接有两个互相对称的活塞块(3),活塞块(3)的内壁固定连接有电磁体(4),活塞块(3)的内壁开设有通孔(5),活塞块(3)的外侧固定连接有连杆(6),底座(1)的中部活动连接有转轴(7),转轴(7)的顶部和底部均固定连接有磁块(8),转轴(7)两侧的内壁均固定连接有弹簧(9),弹簧(9)的外侧固定连接有滑块(10),滑块(10)的内壁固定连接有电介质板(11),转轴(7)的内壁且靠近滑块(10)的顶部固定连接有正极板(12),转轴(7)的内壁且靠近滑块(10)的底部固定连接有负极板(13),转轴(7)的内壁固定连接有电阻(14);
所述电磁体(4)顶部的内侧的磁性与磁块(8)外侧的磁性相反且电磁体(4)的尺寸小于活塞块(3)的尺寸;
所述电介质板(11)的尺寸小于滑块(10)的尺寸且电介质板(11)的数量为两个,所述电阻(14)为压敏电阻且电阻(14)的最小通路电压小于通过负极板(13)的最大电路电压;
当传送装置打滑时,转轴(7)转速加快,滑块(10)会在离心力的作用下向外侧移动,电介质板(11)将正极板(12)和负极板(13)的相对面积增加至最大,通过负极板(13)的电路电压大于电阻(14)的最小通路电压,此时电阻(14)处于通路状态,电磁体(4)也处于通电状态且产生磁性,同时由于电磁体(4)内侧的磁性与磁块(8)外侧的磁性相反,所以活塞块(3)会被转轴(7)带动一起移动,由于电磁体(4)的磁性使磁流变液的粘稠度增加,导致通孔(5)内磁流变液粘稠度增加,活塞块(3)难以活动,同时由于电磁体(4)与磁块(8)相互吸引,所以转轴(7)的转动也会受阻,从而防止传送装置打滑。
2.根据权利要求1所述的一种基于磁流变液的智能化面料传送防失速装置,其特征在于:所述底座(1)的材料为硬质高强度材料且底座(1)不具有导磁性以及导电性。
3.根据权利要求1所述的一种基于磁流变液的智能化面料传送防失速装置,其特征在于:所述转槽(2)的形状为圆环状且转槽(2)的尺寸小于底座(1)的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种基于磁流变液的智能化面料传送防失速装置,其特征在于:所述活塞块(3)的材料为硬质高强度材料且活塞块(3)不具有导磁性以及导电性。
5.根据权利要求1所述的一种基于磁流变液的智能化面料传送防失速装置,其特征在于:所述通孔(5)的尺寸小于活塞块(3)的尺寸且通孔(5)的形状为圆孔状,所述连杆(6)的材料为硬质高强度材料且连杆(6)的形状为圆弧状,所述转轴(7)的形状为圆柱状,所述磁块(8)的材料为铷磁铁材料且磁块(8)的形状为一字型。
6.根据权利要求1所述的一种基于磁流变液的智能化面料传送防失速装置,其特征在于:所述弹簧(9)为拉伸弹簧且弹簧(9)的直径小于转轴(7)的半径,所述滑块(10)的材料为硬质高强度材料且滑块(10)材料为的摩擦系数小。
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