[发明专利]螺母闭环控制自适应收口设备在审

专利信息
申请号: 202011054590.8 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN112192886A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 叶勇;周春峰;邓博;任廷军 申请(专利权)人: 中国航空工业标准件制造有限责任公司
主分类号: B30B15/26 分类号: B30B15/26;B21D53/24
代理公司: 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 代理人: 袁庆云
地址: 550014 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 螺母 闭环控制 自适应 收口 设备
【说明书】:

发明公开了一种螺母闭环控制自适应收口设备,包括收口加载机构(5)、自动上下料机构、集中控制器(1),其特征在于:工作台(2)上装有若干套收口加载机构(5),收口加载机构(5)配套安装有自动上下料机构和集中控制器(1),收口加载机构(5)主要由伺服电机(8)、电动缸(10)、收口模具(14)等组成,自动上下料机构由振动盘(3)、机器手(4)、电动开口台(6)组成,机器手(4)可旋转地安装在振动盘(3)和电动开口台(6)之间,集中控制器(1)包括应用软件和自适应系统测控软件。本发明结构简单、高效可行、精确可靠、操作便捷,适合螺母闭环控制自适应收口的推广使用。

技术领域

本发明属于螺母收口装置技术领域,具体来说涉及一种螺母闭环控制自适应收口设备。

背景技术

航空螺母是军民用飞机、发动机中用于紧固的关键产品,根据产品应用场合和技术性能要求的不同,螺母可以分为高锁螺母、自锁螺母、托板螺母和特种螺母等。在螺纹连接技术中,螺母作为螺栓锁紧配合件,在紧固过程中会受到振动、摩擦等外部因素影响而导致螺母出现松脱。因此,在螺纹连接技术上,为了防止螺母松脱造成连接失效,在工艺上通过改变内螺纹形状,将螺母的内螺纹部分从外表面施加挤压力实现变形。

目前,航空螺母收口加工方法主要有两种:1)采用冲床结合收口模具进行收口。这种收口方式虽然简单,但是由于冲床滑块行程通过曲柄形成冲击载荷,无法做到压力连续且具备保压功能要求(因航空螺母采用特殊高温合金、钛合金和铝镁合金制造),加之模具很难实现精确定位,造成螺母在收口过程中收口尺寸精度和质量稳定性无法得到有效保证。该方法目前仅适用在铝合金螺母收口中。2)自锁螺母机械式挤压收口。这种方法虽然通过电机和机械结构将收口力变为静压力,没有冲击载荷,但是由于是开环系统,因此并不能很好地根据产品实际状况进行压力控制而自动适应,压力恒定不变,保压时间通过行程滑块形状来模拟。由于航空螺母种类繁多,不同种类的产品在调整参数时要进行测试试验,这种方法需要较多测试装置,通过多次测试确定收口位置。因此,操作者无法直观地通过压力载荷调整控制收口过程,产品受力如何变化也不能得到实时监控。此外,航空螺母根据技术要求须进行两点、三点、四点、菱形、椭圆形收口,这种设备必须根据产品更换机械结构,导致加工产品范围和类型受限,产品收口后的质量同样得不到保证,残次品率较高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、高效可行、精确可靠、操作便捷的螺母闭环控制自适应收口设备。

本发明目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:

本发明的螺母闭环控制自适应收口设备,包括收口加载机构、自动上下料机构、集中控制器,其中:工作台上装有若干套收口加载机构,收口加载机构配套安装有自动上下料机构和集中控制器,收口加载机构主要由伺服电机、电动缸、压力传感器、收口模具、底座等组成,底座上装有电动缸,电动缸一端与减速器相连接,减速器连接有伺服电机,电动缸另一侧装有压力传感器和收口模具,收口模具可移动地安装在导轨上且可以更换,导轨固定在底座上,导轨侧面装有光栅尺;自动上下料机构由振动盘、机器手、电动开口台组成,机器手可旋转地安装在振动盘和电动开口台之间,机器手包括安装座、旋转臂A、旋转臂B、升降臂,旋转臂B一端可旋转地连接在安装座上,另一端可旋转地连接在旋转臂A上,旋转臂A上装有升降臂,升降臂头部装有夹紧气缸和夹紧手指,夹紧手指可在振动盘和电动开口台之间旋转和升降,电动开口台置于各收口加载机构上收口模具的中心位置,安装座固定在工作台上;集中控制器包括应用软件和自适应系统测控软件,用于控制收口加载机构、自动上下料机构的自适应调试。

上述螺母闭环控制自适应收口设备,其中:收口加载机构为四组,其中三组呈120°均匀分布,第四组位于其中两组的角平分线上且与另一组呈180°排布。

上述螺母闭环控制自适应收口设备,其中:机器手采用SCADA标准四轴结构设计。

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