[发明专利]一种航海用救援装置在审
| 申请号： | 202011054630.9 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN112173030A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 赵永涛;刘森;曹兴飞;张国凡;都晓晔 | 申请（专利权）人： | 山东交通职业学院 |
| 主分类号： | B63B43/14 | 分类号： | B63B43/14;B63H9/067 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 和成 |
| 地址： | 261000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航海 救援 装置 | ||
1.一种航海用救援装置，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的底部内壁上固定安装有定位箱(2)，定位箱(2)的一侧固定安装有电机(3)，电机(3)的输出轴上固定安装有转杆(4)，所述船体(1)的底部内壁上固定安装有固定箱(5)，固定箱(5)与转杆(4)转动连接，所述固定箱(5)上转动连接有转管(6)，所述定位箱(2)的顶部固定安装有固定杆(11)，固定杆(11)内滑动连接有顶杆(12)，顶杆(12)的顶端固定安装有顶板(20)，所述定位箱(2)的一侧内壁上转动连接有转轴(13)，转轴(13)的一端固定安装有第一锥形齿轮(14)，转轴(13)与转杆(4)传动连接，所述顶杆(12)的外侧设有螺纹，定位箱(2)的顶部内壁上转动连接有第二锥形齿轮(15)，第二锥形齿轮(15)与顶杆(12)螺纹连接，且第二锥形齿轮(15)与第一锥形齿轮(14)相互啮合，所述固定杆(11)的两侧均固定安装有定位座(19)，顶板(20)的两侧均转动连接有撑杆(16)，定位座(19)的顶部开设有卡槽(17)，卡槽(17)与撑杆(16)相配合，且撑杆(16)与固定杆(11)之间固定连接有帆布(18)。
2.根据权利要求1所述的一种航海用救援装置，其特征在于，所述转杆(4)的两端均固定安装有第三锥形齿轮(8)，转管(6)的外侧固定套设有第四锥形齿轮(7)，第三锥形齿轮(8)与对应的第四锥形齿轮(7)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种航海用救援装置，其特征在于，所述转杆(4)的外侧固定套设有第一链轮，转轴(13)的外侧固定套设有第二链轮，第一链轮与第二链轮上啮合有同一个链条。
4.根据权利要求1所述的一种航海用救援装置，其特征在于，所述撑杆(16)的底部固定安装有固定块(21)，顶板(20)的底部固定安装有两个对称设置的定位块(22)，定位块(22)与对应的固定块(21)之间固定安装有支撑弹簧(23)。
5.根据权利要求1所述的一种航海用救援装置，其特征在于，所述转管(6)的内壁上螺纹连接有两个对称设置的螺杆(9)，对应两个螺杆(9)的一端固定安装有同一个漂浮块(10)，螺杆(9)与船体(1)滑动连接。
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