[发明专利]车辆的内部装饰面板以及形成车辆的内部装饰面板的方法在审

专利信息
申请号: 202011055260.0 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN112590681A 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: W·R·罗杰斯;R·J·罗伊特;黄晓松;T·M·鲍迪;R·J·施伦克;B·麦佩克 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 任霄;王丽辉
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 内部 装饰 面板 以及 形成 方法
【说明书】:

一种用于车辆的内部装饰面板包括:聚合物/皮革层,所述聚合物/皮革层具有散布在聚合物内的各自具有小于5000微米的直径的皮革颗粒;以及背衬层,所述背衬层粘附到所述皮革层并且为所述聚合物/皮革层提供支撑结构。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的内部装饰面板以及一种用于形成所述内部装饰面板的方法。

背景技术

此介绍通常呈现本公开的上下文。在此介绍中描述的范围内的目前提名的发明人的工作以及在提交时可能无法以其它方式作为现有技术的本说明书的方面都既不明确地也不隐含地被承认为针对本公开的现有技术。

车辆内部装饰面板可以形成车辆内部的一部分,诸如例如,仪表面板、门面板、杂物箱门、扶手、头枕、膝垫等等。这些车辆内部装饰面板可以具有可以在美学上使车辆乘员愉悦的皮革表面层。常规地,具有皮革表面层的车辆内部装饰面板通过将皮革层施加到下部支撑衬底而形成。所述支撑衬底可以并入装饰性表面,所述装饰性表面在由皮革表面层覆盖时提供所期望的美学外观。将皮革表面层手工放置在支撑衬底上方,并且然后将其推动、拉动、塞入并夹入到下部支撑衬底的装饰性轮廓中。然后,可以使用粘合剂和/或机械紧固系统将皮革表面层固定到下部支撑衬底。生产具有皮革表面层的这些车辆内部装饰面板的成本昂贵且耗时。此外,这些常规过程提供车辆内部装饰面板的能力存在明显限制,所述车辆内部装饰面板带有限定具有小于5毫米的半径的特征的皮革表面层。期望提供具有皮革表面层的车辆内部装饰面板,所述皮革表面层带有包括具有小于5毫米的半径的特征的装饰性表面。优选地,期望提供具有皮革表面层的车辆内部装饰面板,所述皮革表面层带有包括具有小于3毫米的半径的特征的装饰性表面,并且甚至更期望提供具有皮革表面层的车辆内部装饰面板,所述皮革表面层带有包括具有小于1毫米的半径的特征的装饰性表面。

发明内容

在示例性方面中,一种用于车辆的内部装饰面板包括:聚合物/皮革层,所述聚合物/皮革层具有散布在聚合物内的各自具有小于5000微米的直径的皮革颗粒;以及背衬层,所述背衬层粘附到所述皮革层并且为所述聚合物/皮革层提供支撑结构。

在另一示例性方面中,所述聚合物/皮革层限定具有小于5毫米的半径的特征。

在另一示例性方面中,所述皮革颗粒各自具有约20微米至3000微米之间的直径。

在另一示例性方面中,所述皮革颗粒各自具有约40微米至2000微米之间的直径。

在另一示例性方面中,所述皮革颗粒各自具有约70微米至1000微米之间的直径。

在另一示例性方面中,一种形成用于车辆的内部装饰面板的方法包括:使各自具有小于5000微米的直径的皮革颗粒散布在聚合物内;将带有散布的皮革颗粒的聚合物定位在限定具有小于5毫米的半径的特征的模具内;在所述模具内模制带有散布的皮革颗粒的聚合物;以及从所述模具移除带有散布的皮革颗粒的聚合物。

根据下文提供的具体实施方式,本公开的其它适用领域将变得显而易见。应理解,具体实施方式和特定示例仅旨在用于图示目的并且并不旨在限制本公开的范围。

当结合附图考虑时,根据具体实施方式(包括权利要求书和示例性实施例),容易显而易见到以上特征和优点以及本发明的其它特征和优点。

本发明还包括如下技术方案。

技术方案1. 一种用于车辆的内部装饰面板,其包括:

聚合物/皮革层,所述聚合物/皮革层具有散布在聚合物内的各自具有小于5000微米的直径的皮革颗粒;以及

背衬层,所述背衬层粘附到所述皮革层并且为所述聚合物/皮革层提供支撑结构。

技术方案2. 根据技术方案1所述的装饰面板,其中,所述聚合物/皮革层限定具有小于5毫米的半径的特征。

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