[发明专利]一种铁路货车纵横结合车辆段及其应用

权利要求书

1.一种铁路货车纵横结合车辆段，其特征在于，包括出入段线、图像预检与核备库、整列存车线、交换线、洗车线、洗车库、半列存车线、预检预修线、预检预修库、修车线和修车库，其中，

所述出入段线穿过所述图像预检与核备库，并且所述出入段线通过道岔分别连接所述整列存车线和交换线，所述交换线连接所述洗车线，所述洗车线穿过所述洗车库，所述洗车库内设置有洗车设备；

所述洗车线通过交叉渡线连接所述半列存车线，以让在交换线拆分的半列铁路货车进入所述半列存车线；

所述交叉渡线还分别连接所述预检预修线、所述修车线和所述整列存车线，所述预检预修线穿过所述预检预修库，所述修车线伸入所述修车库；

所述整列存车线具有用于存放整列铁路货车的第一直线段，所述半列存车线具有用于存放半列铁路货车的第二直线段，所述预检预修线具有用于对半列铁路货车进行预检预修的第三直线段，所述修车线具有用于对半列铁路货车进行修理的第四直线段，所述交换线具有用于存放和拆分整列铁路货车的第五直线段，所述第一直线段、第二直线段、第三直线段、第四直线段和第五直线段相互平行，并且所述第一直线段、第三直线段和第五直线段为横列式布置，所述第二直线段与所述第四直线段为横列式布置，所述第三直线段和第四直线段为纵列式布置。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车纵横结合车辆段，其特征在于，所述预检预修库的作业内容包括：拆解不良配件、更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板、分解拉环、挡键、防盗罩装置和/或车体焊修。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货车纵横结合车辆段，其特征在于，所述整列存车线设置有多条，并且其中的一条整列存车线的一端通过道岔与洗车线连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货车纵横结合车辆段，其特征在于，所述第一直线段可存放的铁路货车的车厢不少于54节。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货车纵横结合车辆段，其特征在于，所述半列存车线设置有多条，并且每条所述半列存车线分别通过道岔与半列存车主连接线连接，所述半列存车主连接线与所述交叉渡线连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货车纵横结合车辆段，其特征在于，所述修车线设置有多条，并且每条所述修车线分别通过道岔与修车主连接线连接，所述修车主连接线与所述交叉渡线连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路货车纵横结合车辆段，其特征在于，所述预检预修线设置有多条，并且每条所述预检预修线分别通过道岔与预检预修主连接线连接，所述预检预修主连接线与所述交叉渡线连接。

8.权利要求1～7中任一权利要求所述的一种铁路货车纵横结合车辆段的应用，其特征在于，包括以下步骤：

1)车站调机牵引整列铁路货车至出入段线，在出入段线上的图像预检与核备库进行图像预检；

2)车站调机牵引整列铁路货车至交换线，整列铁路货车在交换线上拆分成两段半列铁路货车，之后车站调机折返回车站；

3)段内调机牵引半列铁路货车至洗车线上的洗车库，进行外皮和转向架清洗；

4)段内调机牵引已清洗的半列铁路货车经交叉渡线至半列存车线上进行外皮和内部清渣处理；

5)段内调机牵引已清渣的半列铁路货车至预检预修线上的预检预修库进行预检预修；

6)如修车库内有空余检修线，段内调机牵引已完成预检预修的半列铁路货车经交叉渡线至修车库；

如修车库内无空余检修线，段内调机牵引已完成预检预修的半列铁路货车到半列存车线等待进修车库；

7)段内调机牵引已在修车库内修竣的半列铁路货车到整列存车线上；

8)在整列存车线上将两段修竣的半列铁路货车组合成整列铁路货车；

9)车站调机牵引组合的整列铁路货车，经过图像预检与核备库进行整列铁路货车的图像核备，车站调机牵引整列铁路货车到车站。