[发明专利]一种汽车造型设计创新度脑电评测方法在审
申请号: | 202011056878.9 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112353404A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 侯冠华;刘昕宇;王音 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | A61B5/372 | 分类号: | A61B5/372;A61B5/377 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理有限公司 33226 | 代理人: | 胡珣燕 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 造型 设计 创新 度脑电 评测 方法 | ||
1.一种汽车造型设计创新度脑电评测方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)选取汽车车型统一、尺寸统一的高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案,将高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案以统一视角呈现;
(2)准备与创新度评价相关的评价词汇;
(3)在实验室环境下,让评测者佩戴上64导联电极帽,采用汽车造型设计方案呈现叠加评价词汇呈现的实验范式或GO-NOGO实验范式,对评测者分别施加高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案两种刺激,获得对应的创新度感知脑电信号;
(4)使用脑电信号采集系统,分别记录每一种实验范式中两种刺激对应的脑电信号值;
(5)对64导联电机帽上的所有64导联电极做全脑定位,将64导联电极分别定位为额区、顶区和枕区;
(6)从脑电信号采集系统中选取双侧乳突电极,将所选取的双侧乳突电极采集信号的平均值作为参考信号值,用每一种范式中高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案出现后0.8s内的所有脑电信号值,减去参考信号值,得到转换参考后高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案对应的脑电信号数据a;
(7)高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案呈现后,当相关的评价词汇出现时,使用脉冲编码的方式,对该评价词汇做标记;
(8)对步骤(6)中所有实验次数获得的脑电信号数据a进行分段,根据步骤(7)中的脉冲编码提取每一个分段数据,得到脑电数据b;
(9)以脑电数据b为处理对象,将脉冲编码出现前200ms作为基线,用脉冲编码出现后0-800ms脑电信号值减去脉冲编码出现前200ms的脑电信号值,作为基线校准后新的脑电信号数据c;
(10)对新的脑电信号c数据做滤波处理,滤波范围从0.1hz到30hz;
(11)分别将额区、顶区、枕区三个区域电极所采集的所有实验次数的新的脑电信号c根据高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案求平均,获得预处理完成后的脑电信号数据d;
(12)根据高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案,对不同评价者的预处理完成后的脑电信号数据d求平均,获得所有评价者对高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案的创新度评价脑电数据;
(13)对上述获得的所有评价者对高创新程度的汽车造型设计方案和一般创新程度的汽车造型设计方案的创新度评价脑电数据做统计检验,比较400-600时间窗下的脑电波幅,对上述400-6000时间窗下的脑电波幅从小到大或从大到小进行排序,完成对汽车造型设计创新度的评价。
2.如权利要求1所述的一种汽车造型设计创新度脑电评测方法,其特征在于所述的步骤(2)中与创新度评价相关的评价词汇为颠覆的、创新的。
3.如权利要求1所述的一种汽车造型设计创新度脑电评测方法,其特征在于所述的步骤(3)中的GO-NOGO实验范式需要先呈现汽车造型设计方案,再呈现评价词汇,要求评价者不对创新度高的汽车造型设计方案作按键反应,但针对符合评价词汇的汽车造型设计方案必须做按键反应,其中GO表示需做按键反应,NOGO表示不做按键反应。
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