[发明专利]一种尿素消耗量的监控方法以及柴油机有效
申请号: | 202011056894.8 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112177738B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 解同鹏;李兰菊;王国栋;赵珊珊;杨金鹏 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N3/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 尹秀 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尿素 消耗量 监控 方法 以及 柴油机 | ||
本申请实施例提供了一种尿素消耗量的监控方法以及柴油机,该监控方法包括:在柴油机的电子控制单元上电后,基于柴油机的尿素喷射周期及占空比获得N个第一尿素消耗量,并基于尿素液位变化获得N个第二尿素消耗量,并基于所述N个第一尿素消耗量和所述N个第二尿素消耗量,计算所述第一尿素消耗量和所述第二尿素消耗量的相关系数,以根据所述第一尿素消耗量和所述第二尿素消耗量的相关系数低于预设值,确定当前获得的尿素消耗量是否不可信,从而及时发现得到的尿素消耗量与实际尿素消耗量是否存在很大偏差,降低由于尿素消耗量与实际尿素消耗量存在很大偏差,导致无法满足尿素消耗量的监控要求的概率。
技术领域
本申请涉及柴油机后处理技术领域,尤其涉及一种尿素消耗量的监控方法以及柴油机。
背景技术
柴油机尾气中排出的NOx是大气的重要污染物之一,NOx会直接损害人体健康。目前用于减少柴油机尾气中NOx的主流方法是选择性催化还原(Selective CatalyticReduction,SCR),该选择性催化还原是往排气尾管中喷射尿素,由于尿素在一定温度下会水解形成氨气,氨气与NOx反应生成无污染的水和氮气。因此,排气尾管中尿素的喷射量直接影响柴油机尾气中NOx的最终排放量,国六排放法规对尿素消耗量监控有严格要求。
目前在计算尿素消耗量时,一般是在需求喷射的尿素量大于一定限值后,根据尿素液位变化计算出尿素消耗量,但该尿素消耗量与实际尿素消耗量会存在很大偏差,无法满足尿素消耗量的监控要求。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例提供了一种尿素消耗量的监控方法以及柴油机,以及时发现得到的尿素消耗量与实际尿素消耗量是否存在很大偏差,降低由于尿素消耗量与实际尿素消耗量存在很大偏差,导致无法满足尿素消耗量的监控要求的概率。
为实现上述目的,本申请实施例提供如下技术方案:
一种尿素消耗量的监控方法,应用于柴油机,该方法包括:
在柴油机的电子控制单元上电后,基于柴油机的尿素喷射周期及占空比获得N个第一尿素消耗量,并基于尿素液位变化获得N个第二尿素消耗量;
基于所述N个第一尿素消耗量和所述N个第二尿素消耗量,计算所述第一尿素消耗量和所述第二尿素消耗量的相关系数;
如果所述第一尿素消耗量和所述第二尿素消耗量的相关系数低于预设值,则确定当前获得的尿素消耗量不可信;
其中,N为大于1的正整数。
可选的,所述N个第二尿素消耗量中相邻获得的两个第二尿素消耗量对应的尿素液位相差一个刻度;
所述N个第二尿素消耗量中的第二尿素消耗量和所述N个第一尿素消耗量中的第一尿素消耗量一一对应,且所述第二尿素消耗量和其对应的第一尿素消耗量为同一尿素液位下的尿素消耗量。
可选的,在柴油机的电子控制单元上电后,基于柴油机的尿素喷射周期及占空比获得N个第一尿素消耗量,并基于尿素液位变化获得N个第二尿素消耗量包括:
在柴油机的电子控制单元上电后,判断所述柴油机的当前尿素液位与预设尿素液位是否相同;
如果所述柴油机的当前尿素液位与预设尿素液位不同,依次基于柴油机的尿素喷射周期及占空比获得N个第一尿素消耗量并进行存储,以及依次基于尿素液位变化获得N个第二尿素消耗量并进行存储。
可选的,在柴油机的电子控制单元上电后,基于柴油机的尿素喷射周期及占空比获得N个第一尿素消耗量,并基于尿素液位变化获得N个第二尿素消耗量还包括:
如果所述柴油机的当前尿素液位与预设尿素液位相同,获取所述电子控制单元上次工作过程中存储的M个第一尿素消耗量和M个第二尿素消耗量;
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