[发明专利]液压翻转油泵和具有其的车辆有效
申请号: | 202011057036.5 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112196787B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 雒永峰;刘雪明;李进招 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00;F04B53/10;F04B53/16;B62D33/063;B62D33/067 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 翻转 油泵 具有 车辆 | ||
本发明公开了一种液压翻转油泵和具有其的车辆,所述液压翻转油泵包括:油泵本体,所述油泵本体具有液压腔,所述油泵本体设有与所述液压腔连通的加油口,所述加油口处设有密封配合的密封件;膨胀阀,所述膨胀阀设于所述油泵本体,且所述膨胀阀适于在所述液压腔与外部环境的压差作用下向内或向外弹性变形。本发明的液压翻转油泵,通过密封件将加油口处密封,及在油泵本体上设置膨胀阀,能够使油泵内外部不连通,且能够通过膨胀阀的弹性形变,调节液压腔内的气压大小,确保油泵的稳定性,且能够防止油泵出现溢油问题,生产成本低,增强了液压翻转油泵的实用性和经济性。
技术领域
本发明涉及车辆制造技术领域,尤其是涉及一种液压翻转油泵和具有其的车辆。
背景技术
驾驶室翻转液压油泵设置有加油口,加完油之后用换气塞螺栓拧上封死,但油泵在工作过程中会产生气体,在油泵内部产生气压,如果气压过大,将会破坏油泵密封处,产生渗漏,严重的会导致泵体胀裂。在现有技术中,在加油口的换气塞螺栓拧上设置了换气的装置,换气阀在设定的压力下开启,将多余的气压排除,确保油泵正常工作。放气塞有进气和放气的功能,换气塞进、排气功能通过进气单向阀和排气单向阀实现。但是由于放气塞在放气的过程中,气体中混合着液压油,实际上从放气塞排出的是油气混合物,排出的油气混合物中的液压油附着在油泵表面,形成一片油渍,造成液压油的浪费,存在改进的空间。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种液压翻转油泵,所述的液压翻转油泵既可调节液压腔内的压力大小,又能防止油泵出现溢油问题。
根据本发明实施例的液压翻转油泵包括:油泵本体,所述油泵本体具有液压腔,所述油泵本体设有与所述液压腔连通的加油口,所述加油口处设有密封配合的密封件;膨胀阀,所述膨胀阀设于所述油泵本体,且所述膨胀阀适于在所述液压腔与外部环境的压差作用下向内或向外弹性变形。
根据本发明实施例的液压翻转油泵,通过密封件将加油口处密封,及在油泵本体上设置膨胀阀,能够使油泵内外部不连通,且能够通过膨胀阀的弹性形变,调节液压腔内的气压大小,确保油泵的稳定性,且能够防止油泵出现溢油问题,生产成本低,增强了液压翻转油泵的实用性和经济性。
根据本发明一些实施例的液压翻转油泵,所述油泵本体设有安装口,所述安装口与所述加油口间隔开设置,且所述膨胀阀安装于所述安装口处。
根据本发明一些实施例的液压翻转油泵,所述安装口构造为圆形口且设有沿周向延伸的安装槽,所述安装槽为在所述安装口处沿径向向外凹陷形成,所述膨胀阀的径向外侧边沿伸至所述安装槽内。
根据本发明一些实施例的液压翻转油泵,还包括:卡簧,所述卡簧安装于所述安装槽内,所述卡簧与所述膨胀阀沿所述安装槽的轴向依次布置。
根据本发明一些实施例的液压翻转油泵,所述卡簧位于所述膨胀阀的外侧,且所述卡簧的径向内端的至少部分伸出至所述安装槽外。
根据本发明一些实施例的液压翻转油泵,所述膨胀阀包括固定部和弹性部,所述固定部环绕所述弹性部设置,所述弹性部构造为可沿轴向弹性变形,所述固定部伸至所述安装槽内。
根据本发明一些实施例的液压翻转油泵,所述弹性部包括沿径向依次相连的多个环形弯曲段。
根据本发明一些实施例的液压翻转油泵,所述环形弯曲段形成有沿轴向朝所述液压腔外凸出的波峰部,且在任意相邻两个所述环形弯曲段的连接处形成有沿轴向朝所述液压腔内凸出的波谷部。
根据本发明一些实施例的液压翻转油泵,所述安装口设于所述油泵本体的顶壁。
本发明还提出了一种车辆,设置上述任一种实施例所述的液压翻转油泵。
所述车辆与上述的液压翻转油泵相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
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