[发明专利]基于低压缸零出力技术的汽驱液态压缩空气储能调峰系统在审
申请号: | 202011057373.4 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112065514A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 居文平;王妍;马汀山;吕凯;张建元;黄嘉驷;王春燕;林轶;郑天帅;杨利;刘学亮;王东晔 | 申请(专利权)人: | 西安热工研究院有限公司;西安西热节能技术有限公司 |
主分类号: | F01K7/16 | 分类号: | F01K7/16;F01K7/30;F01K7/02;F01D15/10;F01D15/08;F04B35/02;F04B41/02;F01K1/04;F01K3/14;F01B23/10 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 朱海临 |
地址: | 710048 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 低压 出力 技术 液态 压缩空气 储能调峰 系统 | ||
1.基于低压缸零出力技术的汽驱液态压缩空气储能调峰系统,其特征在于,包括:
燃煤发电机组,所述燃煤发电机组的中压缸排汽与液态压缩空气储能系统相连,高压缸、中压缸、低压缸驱动第一发电机发电;
液态压缩空气储能系统,所述液态压缩空气储能系统包括汽轮机以及至少一级空气压缩机,汽轮机的汽源来自燃煤发电机组的中压缸排汽;汽轮机驱动空气压缩机,空气压缩机出口连接制冷膨胀机,制冷膨胀机出口连接气液分离装置,气液分离装置的气体出口连接空气压缩机的入口,液体出口连接空气储罐;空气储罐的出口连接升压泵,升压泵出口通过至少一级空气加热器与至少一级空气膨胀机相连;空气膨胀机驱动第二发电机发电。
2.根据权利要求1所述的基于低压缸零出力技术的汽驱液态压缩空气储能调峰系统,其特征在于,所述空气加热器和空气膨胀机的数量相同。
3.根据权利要求1所述的基于低压缸零出力技术的汽驱液态压缩空气储能调峰系统,其特征在于,所述燃煤发电机组包括高压缸,高压缸的排汽口连接中压缸进汽口,中压缸的排汽口分为两路,第一路连接低压缸进汽口,第二路连接汽轮机的进汽口;低压缸的排汽口连接凝汽器,凝汽器的出口连接机组凝结水系统。
4.根据权利要求2或3所述的基于低压缸零出力技术的汽驱液态压缩空气储能调峰系统,其特征在于,所述中压缸通过调节阀与低压缸相连,通过第一阀门与汽轮机相连。
5.根据权利要求2所述的基于低压缸零出力技术的汽驱液态压缩空气储能调峰系统,其特征在于,所述汽轮机通过第二阀门与乏汽冷却器相连,乏汽冷却器出口连接凝汽器。
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