[发明专利]一种随车吊机支撑腿翻转装置

说明书

本发明涉及一种随车吊机支撑腿翻转装置，包括支撑腿横梁和支腿，支腿可旋转地连接在位于支撑腿横梁端面的轴端上，且支腿上设有翻转油缸，翻转油缸的活塞杆通过刚性绳与支撑腿横梁连接，并通过活塞杆的运动带动支腿做翻转运动；支腿上设有锁紧把手，支撑腿横梁的端面设有分别与锁紧把手相匹配的两个锁紧孔，锁紧把手通过与两个锁紧孔分别连接，实现支腿在支撑和收拢位置的锁定。与现有技术相比，本发明能够通过支腿的翻转释放支撑腿横梁下方的空间，提高车辆的行驶空间。而且翻转结构随支腿运动，不会占用额外的空间，支撑也更加稳定。

技术领域

本发明属于随车吊机技术领域，尤其是涉及一种随车吊机支撑腿翻转装置。

背景技术

目前，已知的随车吊机在起吊前都需要有支撑腿与地面接触保证整体结构的稳定性。支撑腿占用空间大，对车辆行驶带来很多局限性。现常见解决办法是将支撑腿的横梁和支腿采用可伸缩的结构来减小支撑腿占用的空间。但此结构对支撑腿横梁下方空间只能做到有限的空间释放，对车辆行驶依然还存在很大的局限性。

中国专利CN205892581U公开了一种随车起重机翻转支腿，随车起重机翻转支腿，包括A底板、B底板、固定结构和支撑结构，A底板和B底板通过A铰链铰接，A底板和B底板能够合拢或展开，A底板和B底板合拢时，固定结构设置在A底板外侧，支撑结构设置在B底板的外侧，固定结构与支撑结构之间连接有能够控制B底板翻转的伸缩结构，伸缩结构包括液压缸和A连杆，液压缸通过B铰链铰接在固定结构上，A连杆通过C铰链铰接在支撑结构上，A连杆与液压缸的活塞杆铰接。本发明申请人发现，该结构虽然实现了支腿的收拢，但是该专利的伸缩结构无论在支腿收拢还是展开时均需要额外占用支腿上方的空间，而且该结构在支撑时A底板和B底板合拢的平面垂直于受力平面，紧靠数个销钉实现水平方向上的稳定，在受力不均时容易瞬间失稳。

发明内容

本发明的目的就是为了提供一种随车吊机支撑腿翻转装置。能够通过支腿的翻转释放支撑腿横梁下方的空间，提高车辆的行驶空间。而且翻转结构随支腿运动，不会占用额外的空间，支撑也更加稳定。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种随车吊机支撑腿翻转装置，包括支撑腿横梁和支腿，所述的支腿可旋转地连接在位于支撑腿横梁端面的轴端上，且支腿上设有翻转油缸，翻转油缸的活塞杆通过刚性绳与支撑腿横梁连接，并通过活塞杆的运动带动支腿做翻转运动；所述的支腿上设有锁紧把手，所述的支撑腿横梁的端面设有分别与锁紧把手相匹配的两个锁紧孔，锁紧把手通过与两个锁紧孔分别连接，实现支腿在支撑和收拢位置的锁定。

优选地，所述的支腿通过轴套与轴端可旋转连接，并用回转端盖固定。

优选地，所述的锁紧把手为旋转式锁紧把手，两个锁紧孔设置于支撑腿横梁的端面上，并绕轴端布置，锁紧把手通过旋转伸入或脱离锁紧孔，实现支腿的锁定或解锁。

优选地，所述的支腿朝向支撑腿横梁端面的一侧设有限位块，所述的支撑腿横梁的端面设有两个限位凸台，支腿旋转过程中，限位块通过分别与两个限位凸台配合，用于在支腿旋转过程中将支腿限定在支撑和收拢位置。

优选地，支腿在支撑和收拢位置处的夹角为90°或180°。

优选地，所述的刚性绳为翻转钢丝绳，翻转钢丝绳的一端与翻转油缸的活塞杆连接，支撑腿横梁的轴端上设有绕线槽，翻转钢丝绳的另一端固定在轴端上，并在绕线槽内绕设。

优选地，所述的翻转油缸沿支腿的长度方向设置，且翻转油缸设置在支腿朝向支撑腿横梁端面的一侧。

优选地，所述的支腿包括支腿支架和垂直油缸，所述的支腿支架可旋转地连接于支撑腿横梁的轴端上，垂直油缸固定于支腿支架的下部，且垂直油缸的底部设有支撑板。

优选地，所述的支撑板与垂直油缸的底部活动连接。