[发明专利]一种汽车防泡水装置有效
申请号: | 202011058152.9 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112160633B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 张俊杰 | 申请(专利权)人: | 合肥森岑汽车用品有限公司 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F1/08;E04H6/06 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 蔡学中 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防泡水 装置 | ||
本发明涉及一种汽车防泡水装置;其解决的技术方案包括两个左右并排间隔布置的竖板,每个竖板上设有一个竖槽,每个竖槽内安装有一个滑块,每个滑块的前端固定有一个平板,左右两个平板之间设有一个左右两端分别与两个平板铰接的连接板,每个竖板的后端面滑动安装有一个开口朝下的U形板,每个U形板侧板的内侧沿其长度方向间隔均布有多个盲槽,滑块后端的左右两侧各设有一组可向滑块内收缩并具有向外弹出趋势的楔形块,每个竖板的后侧设有一个竖向的气压推杆,每个竖板的内侧设有开口端朝下的活塞缸,U形板向下移动可挤压对应活塞杆向下移动并将活塞缸内部气体挤压进入到另一侧气压推杆内。
技术领域
本发明涉及汽车安全领域,特别是一种汽车防泡水装置。
背景技术
每年夏季雨水众多,汽车经常出现泡水事故,汽车在经历泡水以后极易生锈损坏,同时经历泡水后汽车价值会大幅度降低,因此在大雨来临之前将停靠的汽车进行举升能有效的防止汽车泡水事故的发生,现阶段举升设备众多但没有适用于用户个人即可实施并能实现整车举升的设备,传统的汽车举升还是通过租赁叉车将汽车整体抬高后,在车轮下垫砖对抬高后的车体进行限定从而实现防泡水的,到时叉车在市区并不好租赁,在市区砖也不容易取得,且市区车数量保有辆巨大,因此上述方式并不能有效的解决汽车防泡水的问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明提供一种汽车防泡水装置,有效的解决了现阶段个人汽车防泡水举升设备的空白,同时解决普通举升设备过大、不利于操作且用户不能利用自身条件进行有效举升和固定的问题。
其解决问题的技术方案包括底板,底板上固定有两个左右并排间隔布置的竖板,每个竖板上设有一个沿其长度方向且前后贯通的竖槽,每个竖槽内安装有一个可沿竖槽滑动的滑块,每个滑块的前端固定有一个置于竖板前侧的平板,左右两个平板之间设有一个左右两端分别与两个平板铰接的连接板,连接板与平板交接位置可沿平板左右滑移,每个竖板的后端面滑动安装有一个开口朝下的U形板,每个U形板侧板的内侧沿其长度方向间隔均布有多个盲槽,U形板左右侧壁上的盲槽一一对应,滑块后端的左右两侧各设有一组可向滑块内收缩并具有向外弹出趋势的楔形块,楔形块与盲槽适配且滑块向上移动时可从位于下侧盲槽内脱出并挤压进入到位于上侧的盲槽内,每个竖板的后侧设有一个竖向的气压推杆,气压推杆的伸出端经Z形杆与对应滑块后端连接,每个竖板的内侧设有开口端朝下的活塞缸,活塞缸与另一侧的气压推杆底部经气管连接,软管上设有可单向从活塞缸向气压推杆进气的第一单向阀,每个活塞缸的开口位置的外缘上设有可单向向活塞缸内进气的第二单向阀, U形板向下移动可挤压对应活塞杆向下移动并将活塞缸内部气体挤压进入到另一侧气压推杆内,每个活塞杆上套装有一个可使其向上复位的拉簧。
本发明构思新颖,结构巧妙,实用性强,有效的解决了现阶段个人汽车防泡水举升设备的空白,同时解决普通举升设备过大、不利于操作且用户不能利用自身条件进行有效举升和固定的问题。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明后视图。
图3为本发明从滑槽处剖开时的后视剖面图。
图4为本发明从气压推杆处剖开时的后视剖面图。
图5为本发明右视剖面图。
图6为本发明俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
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