[发明专利]实现无线充电模块与车机互联的方法及存储介质在审
申请号: | 202011059059.X | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112165135A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 林坚;蒋峰 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实现 无线 充电 模块 车机互联 方法 存储 介质 | ||
本发明公开了一种实现无线充电模块与车机互联的方法及存储介质,包括:定义与无线充电模块相关的总线信号的信号类型和信号功能逻辑,其中,与无线充电模块相关的总线信号包括无线充电设置信号、无线充电设置反馈信号和无线充电工作状态反馈信号;定义与无线充电模块相关的硬件信号的信号类型和信号功能逻辑,其中,与无线充电模块相关的硬件信号包括无线充电使能信号;在无线充电模块的运行过程中,无线充电模块将状态信息发送到CAN总线上,车机屏读取CAN总线上的状态信息,并依据预先定义的信号功能逻辑识别出无线充电模块的实时状态。本发明能够实现无线充电模块与车机的互联,车机端能够实时掌握无线充电模块的实时状态。
技术领域
本发明属于车载无线充电技术领域,具体涉及一种实现无线充电模块与车机互联的方法及存储介质。
背景技术
今年来,随着消费巨头纷纷推出无线充电产品刺激消费电子领域市场的扩大,越来越多的手机搭载无线充电模块,激发无线充电市场潜力。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,民众使用汽车的频率和时间不断增加,汽车上搭载无线充电模块可为客户提供便捷的充电体验。绝大部分主流车企纷纷加大推广无线充电模块,如何解决用户使用无线充电模块的体验以及相关技术难题迫在眉睫。
目前装载无线充电模块车型较少,无线充电模块基本未与车机互联,造成无线充电技术用户体验常被诟病。
因此,有必要开发一种实现无线充电模块与车机互联的方法及存储介质。
发明内容
本发明提供一种实现无线充电模块与车机互联的方法及存储介质,以实现无线充电模块与车机互联。
第一方面,本发明所述的一种实现无线充电模块与车机互联的方法,包括:
定义与无线充电模块相关的总线信号的信号类型和信号功能逻辑,其中,与无线充电模块相关的总线信号包括无线充电设置信号、无线充电设置反馈信号和无线充电工作状态反馈信号;
定义与无线充电模块相关的硬件信号的信号类型和信号功能逻辑,其中,与无线充电模块相关的硬件信号包括无线充电使能信号;
在无线充电模块的运行过程中,无线充电模块将状态信息发送到CAN总线上,车机屏读取CAN总线上的状态信息,并依据预先定义的信号功能逻辑识别出无线充电模块的实时状态。
进一步,所述无线充电设置信号的信号类型和信号功能逻辑定义如下:
进一步,所述无线充电设置反馈信号的信号类型和信号功能逻辑定义如下:
进一步,所述无线充电工作状态反馈信号的信号类型和信号功能逻辑定义如下:
进一步,所述无线充电使能信号的信号类型和信号功能逻辑定义如下:
第二方面,本发明所述的一种存储介质,其内存储有计算机可读程序,所述计算机可读程序被执行器调用时,能执行如本发明所述的实现无线充电模块与车机互联的方法。
本发明具有以下优点:通过开发车载无线充电功能逻辑策略,定义无线充电模块与其他模块间的信号含义,实现了无线充电模块与车机互联,信息同步,为用户驾乘汽车带来更多便捷体验。
附图说明
图1为本实施例的架构图;
图2为本实施例中无线充电模块上电、断电以及状态记忆的逻辑图;
图3为本实施例中检测到过温和异物的处理流程图。
具体实施方式
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