[发明专利]可移动旋转驱动装置及多运动形式压扭组合加载挤压设备

说明书

本公开提供一种可移动旋转驱动装置及多运动形式压扭组合加载挤压设备。其中可移动旋转驱动装置，包括旋转驱动装置、支撑结构、用于固定下模组件的旋转平台组件，旋转平台组件被可旋转地连接于支撑结构上，旋转驱动装置与旋转平台组件驱动连接，还包括车体以及处于车体底部的滚轮，旋转驱动装置以及支撑结构固定连接于车体的上平面上。根据本公开的一种可移动旋转驱动装置及多运动形式压扭组合加载挤压设备，旋转驱动装置能够被可移动的设置于多运动形式压扭组合加载挤压设备的下部，能够防止多运动形式压扭组合加载挤压设备上部结构对吊具的运动路径的干涉，使下模组件的吊装、上装组装过程更加方便。

技术领域

本公开涉及模具成型技术领域，具体涉及一种可移动旋转驱动装置及多运动形式压扭组合加载挤压设备。

背景技术

轻质复杂构件的结构特点主要有整体结构、尺寸大、筋高、形状复杂，截面尺寸变化剧烈，这给塑性成形带来三大难题：(1)内高筋或长悬臂梁无法成形(充填饱满)复杂形状无法脱模；(2)大尺寸壁薄结构成形力大(2000MPa)，工模具无法承受；(3)性能差异大，存在薄弱环节(传统内筋是焊接在筒壁上的，本发明是一体的，性能差距大)。

从轻质复杂构件所采用的镁合金材料来看，其力学性能低，尤其是塑性指标差，难以满足结构件的需求，通过合金化提高性能，已达到一定极限，只能通过塑性成形来解决，但是镁合金塑性成形具有以下三个难点：(1)材料塑性差，对温度和速度敏感、易开裂、成形难；(2)不均匀变形、各向异性明显，强度差30％以上，塑性差1倍；(3)成形参数对成形性和强韧化影响相悖，形状与性能难以协调控制。

传统塑性变形技术并不能成形出符合尺寸与力学性能要求的这类复杂整体构件，例如：

(1)镁合金塑性差，强力旋压易出现开裂，滚珠与旋轮作用在坯料上的局部压应力有限，管坯太厚时金属锻不透，形变强化效果不佳，成形筋高度有限(小于8mm)。

(2)传统挤压成形技术脱模困难，且受限于其加载条件，内高筋部位流线不完整、变形不均，力学性能难以达到使用要求；更为重要的是金属流动无法有序控制，成形尺寸与性能难以一体化调控。

(3)多向模锻能成形壳体外壁带悬臂梁的构件，但对于内腔带筋或凸台的壳体构件，无法整体成形；分瓣模具挤压成形与多向锻造技术受限于其加载条件(加载速度、加载力及加载顺序)，壳体凸耳及带筋部位流线不完整(紊乱、涡流及穿流)、晶粒粗大、变形不均、机械性能难以达到使用要求。

(4)若采用简单形状锻坯+机加工的方法，构件悬臂梁及带筋部位金属变形程度有限，且几何应力集中处流线被切断，力学性能达不到使用要求，相较铝合金构件，流线分布对镁合金构件的性能影响更大。

(5)对于筒形件挤压，采用传统反挤压方法，只能制造出直壁筒体；对于筒壁有内环筋的形状，无法直接挤压成形，而是采用挤压增厚筒壁方法挤压出厚壁筒，后续采用机加方法切削掉多余材料成为高筋，材料浪费较大，工序较多。

基于现有技术中的前述不足，申请人发现多运动形式压扭组合加载挤压方法通过改变应力状态(形成压剪空间应力)与应变状态(微区连续累积变形+切应变)，控制金属有序流动，显著提高低塑性金属的塑性变形能力，实现渐开式组合模具的旋转挤压运动，通过剧烈的塑性变形，获得超细晶组织和高致密结构，并能改善成形构件组织的均匀性。而为了完善前述的多运动形式压扭组合加载挤压，有必要提出一种易于实现前述方法的多运动形式压扭组合加载挤压设备及相应部件。

发明内容

因此，本公开要解决的技术问题在于提供一种可移动旋转驱动装置及多运动形式压扭组合加载挤压设备，旋转驱动装置能够被可移动的设置于多运动形式压扭组合加载挤压设备的下部，能够防止多运动形式压扭组合加载挤压设备上部结构对吊具的运动路径的干涉，使下模组件的吊装、上装组装过程更加方便。