[发明专利]应用于行星排啮合的启动力矩检测设备及其检测方法有效
申请号: | 202011059435.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112362206B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 李淑娟;李伦;张启飞;齐杰;王鲁;王翠翠 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00;G01M13/025 |
代理公司: | 潍坊德信中恒知识产权代理事务所(普通合伙) 37302 | 代理人: | 尉金洪 |
地址: | 261205 山东省潍坊市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 行星 啮合 启动 力矩 检测 设备 及其 方法 | ||
本发明涉及应用于行星排啮合的启动力矩检测设备及其检测方法,包括机体;机体上设有工件检测机构,工件检测机构包括安装座机构、行星排压紧机构、检测探头机构、检测头升降机构、探头扭转机构和检测定位座;检测定位座固定在机体上,用于对待测件进行支撑、定位;安装座机构滑动设置在机体上;检测头升降机构带动检测探头机构与行星轮啮合或分离;测试时,行星排压紧机构将待测件压紧,检测探头机构模拟太阳轮与行星轮啮合,探头扭转机构带动检测探头机构转动,测得行星排的启动力矩。应用上述装置和方法对行星排进行检测,减少了齿轮在啮合时出现的轮齿断裂、齿面点蚀、磨损,噪音大、承载能力下降等问题的发生。
技术领域
本发明涉及变速箱技术领域,尤其涉及应用于行星排啮合的启动力矩检测设备及其检测方法。
背景技术
8AT变速箱采用多个行星轮与太阳轮相互啮合的特殊设计结构,装配复杂度和精度要求都高于其它变速箱,在装配过程中行星轮与太阳轮的啮合装配多采用人工装配,装配后没有进行检测,变速箱在运转过程出现轮齿断裂、啮合卡滞、噪音大、承载能力下降等诸多问题,严重影响变速箱的性能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种应用于行星排啮合的启动力矩检测设备及其检测方法,集智能化、柔性化为一体,解决了分总成在线检测和批量生产质量一致性差的问题,确保产品的下线合格率。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:应用于行星排啮合的启动力矩检测设备,包括机体;机体上设有工件检测机构,工件检测机构包括安装座机构、行星排压紧机构、检测探头机构、检测头升降机构、探头扭转机构和检测定位座;
检测定位座固定在机体上,用于对待测件进行支撑、定位;
安装座机构滑动设置在机体上,至少检测头升降机构和探头扭转机构安装在安装座机构上;
检测头升降机构带动检测探头机构与行星轮啮合或分离;测试时,行星排压紧机构将待测件压紧,检测探头机构模拟太阳轮与行星轮啮合,探头扭转机构带动检测探头机构转动,测得行星排的启动力矩。
作为优选的技术方案,安装座机构包括升降支架、导轨和升降气缸;
导轨固定在机体上且竖直延伸;
升降支架滑动设置在导轨上;
升降气缸固定在机体上,升降气缸与升降支架固定连接,带动升降支架沿导轨滑动。
作为优选的技术方案,安装座机构还包括挡铁和缓冲器;
挡铁固定在升降支架上;
缓冲器固定在机体上,与挡铁相配合以缓冲升降支架下降的冲击力;
升降支架上还设置有探头和传感器。
作为优选的技术方案,行星排压紧机构包括压紧盘、压紧轴、轴套、弹簧和探头;
轴套竖直设置且上下滑动地设置在升降支架上;
压紧轴的上端通过直线轴承滑动设置在轴套内;
压紧盘固定在压紧轴的下端;
弹簧套状在压紧轴的外侧且位于轴套和压紧盘之间。
作为优选的技术方案,检测头升降机构包括连接套、升降轴套、认齿气缸、升降板、负压轴套、垫片和密封件;
连接套固定在升降支架上,且连接套的上下两端分别向升降支架的上侧和下侧延伸;连接套上至少开有一个通孔;
升降轴套上下滑动地安装在连接套内,升降轴套的下端外伸出连接套并与检测探头机构连接;升降轴套的上端面上居中设有连接台,用于连接探头扭转机构;
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