[发明专利]新型柴油滤清器及其自控温方法在审
申请号: | 202011059472.6 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112196707A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 陈策;陈国春 | 申请(专利权)人: | 浙江优陆汽车配件有限公司 |
主分类号: | F02M37/30 | 分类号: | F02M37/30;F02M37/42;F02M37/34 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 柴油 滤清 及其 自控 方法 | ||
1.新型柴油滤清器,包括滤座(1),其特征在于:所述滤座(1)的底部螺纹连接有滤筒(5),所述滤筒(5)包括有外壳体(9)和内壳体(11),所述外壳体(9)和内壳体(11)之间设有滤芯(10),所述滤座(1)的底部固定连接有环形加热管(12),所述滤筒(5)的顶部开设有与环形加热管(12)配合使用的贯穿槽(6),所述外壳体(9)顶部的表面开设有出油孔(7),所述环形加热管(12)的内腔固定连接有加热电阻丝(14),所述环形加热管(12)的内腔中填充有导热油(13),所述滤座(1)的内腔固定连接有与出油孔(7)配合使用的环形槽管(17),所述环形槽管(17)的表面螺纹连接有温度传感器(16),所述环形槽管(17)的表面连通有出油管(18),所述出油管(18)远离环形槽管(17)的一侧贯穿至滤座(1)的外侧,所述滤座(1)内腔的中轴处连通有进油管(19),所述进油管(19)的右侧贯穿至滤座(1)的外侧,所述滤座(1)的内腔固定连接有控制器(15)。
2.根据权利要求1所述的新型柴油滤清器,其特征在于:所述滤座(1)表面的两侧均固定连接有安装片(3),所述安装片(3)的表面开设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的新型柴油滤清器,其特征在于:所述滤座(1)的左侧固定连接有连接插口(4),所述滤座(1)的顶部固定连接有手油泵(2)。
4.根据权利要求1所述的新型柴油滤清器,其特征在于:所述滤座(1)底部的表面开设有与滤筒(5)配合使用的凹槽,且凹槽的内腔设有密封胶条。
5.根据权利要求1所述的新型柴油滤清器,其特征在于:所述控制器(15)和温度传感器(16)之间通过连接导线电性连接,所述控制器(15)采用PWM脉宽调制方式进行电压控制。
6.根据权利要求1所述的新型柴油滤清器,其特征在于:所述环形加热管(12)的表面连通有连通管(8),所述连通管(8)和环形加热管(12)的壁厚均为0.3mm,所述连通管(8)和环形加热管(12)的材质均为铜质。
7.新型柴油滤清器的自控温方法,其特征在于:其控温步骤如下:
A、外界的柴油通过进油管(19)进入滤座(1)的内腔后通过滤座(1)内腔的底部进入滤筒(5)的内腔进行流通,沿外壳体(9)和内壳体(11)之间的滤芯(10)进行过滤后沿出油孔(7)进入环形槽管(17)的内腔后通过出油管(18)排出,完成过滤,通过环形槽管(17)表面的温度传感器(16)对设备的出油温度进行感应检测;
B、出油温度低于设定值后,通过控制器(15)启动加热电阻丝(14)进行通电制热,通过加热电阻丝(14)的发热对导热油(13)进行加热,通过导热油(13)的受热对环形加热管(12)进行加热,通过环形加热管(12)的受热对滤筒(5)内腔的柴油进行加热;
C、通过温度传感器(16)对设备出油的温度进行实时监控,出现超温现象时,通过控制器(15)对输出电压进行调节,使加热电阻丝(14)的发热功率发生变化,继而使环形加热管(12)的加热温度发生变化,继而完成对柴油加热温度的调节。
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