[发明专利]集成式发动机线束在审
申请号: | 202011059794.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112172707A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 吴英武;黄桂新 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;F02B77/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 张相午 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 发动机 | ||
1.一种集成式发动机线束,其特征在于,包括:
第一导线,所述第一导线的一端具有整车线束对接口,且所述整车线束对接口用以与整车线束对接;
第二导线,所述第二导线的一端具有起动机控制线对接口,所述起动机控制线对接口用以与发送机的起动机控制线接口对接,且所述第二导线的另一端与所述第一导线电性连接;
第三导线,所述第三导线的一端具有进气预热装置控制线对接口,所述进气预热装置控制线对接口用以与所述发动机的进气预热装置控制线接口对接,且所述第三导线的另一端与所述第一导线电性连接;
第四导线,所述第四导线的一端具有空调压缩机控制线对接口,所述空调压缩机控制线对接口用以与所述发动机的空调压缩机控制线接口对接,且所述第四导线的另一端与所述第一导线的另一端电性连接;以及
第五导线,所述第五导线的一端具有发电机信号线对接口,所述发电机信号线对接口用以与所述发动机的发电机信号线接口对接,且所述第五导线的另一端与所述第一导线的另一端电性连接。
2.如权利要求1所述的集成式发动机线束,其特征在于,所述第一导线、所述第二导线、所述第三导线、所述第四导线及所述第五导线均为低电流导线。
3.如权利要求1所述的集成式发动机线束,其特征在于,所述第一导线、所述第二导线、所述第三导线、所述第四导线及所述第五导线的线径均为0.75毫米。
4.如权利要求1所述的集成式发动机线束,其特征在于,所述第一导线、所述第二导线、所述第三导线、所述第四导线及所述第五导线的外壁均具有保护套,且所述保护套的材质为硅橡胶。
5.如权利要求1所述的集成式发动机线束,其特征在于,所述整车线束对接口、所述起动机控制线对接口、所述进气预热装置控制线对接口及所述空调压缩机控制线对接口均为快插对接口。
6.如权利要求4所述的集成式发动机线束,其特征在于,所述保护套的外壁具有防滑纹。
7.如权利要求1所述的集成式发动机线束,其特征在于,所述第一导线与所述第二导线的连接处具有第一防折套,所述第一导线与所述第三导线的连接处具有第二防折套。
8.如权利要求1所述的集成式发动机线束,其特征在于,所述第四导线和所述第五导线与所述第一导线的连接处具有第三防折套。
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