[发明专利]车用光伏展开装置及工作方法

说明书

本发明涉及一种车用光伏展开装置及其工作方法，所述车用光伏展开装置包括设在车顶上的安装横梁和设在安装横梁上相对设置的左、右安装框，所述左、右安装框之间自上而下设有第一光伏板、第二光伏板和第三光伏板，所述第一光伏板固定在左、右安装框之间，第二光伏板和第三光伏板相对左、右安装框沿车体长度方向滑动，所述第二光伏板和第三光伏板通过设在左、右安装框内侧的带轮同步机构实现同步伸缩。本发明车用光伏展开装置可以使用在车上，展开后可提供较大的供电功率，且该装置安装稳定、可靠。

技术领域：

本发明涉及一种车用光伏展开装置及其工作方法。

背景技术：

光伏技术经过几十年的发展，应用越来越广泛，已经应用到各种安装环境，而由于光伏组件体积大，重量重，功率小，而汽车安装面积有限，车用电器有大功率要求等原因，光伏组件一直不能够很好的应用到汽车上。

常规的光伏组件结构都是单片式的，利用玻璃板、背板和EVA封装电池片，各电池片串联起来，之后电池片两侧敷设EVA，放在电池串和背板之间，放入层压机，加热使EVA熔化，将各层粘接在一起，最后冷却取出光伏组件，常规光伏组件如果想要用在汽车上，存在以下问题：

1.常规光伏组件的体积大，例如一片300W左右的光伏组件，其面积达1.9平方米（大约1m x 1.9m）；

2.而汽车可利用环境较差，汽车顶部通常有弧度，不存在完全齐平的安装环境，且顶部可利用的安装面积较小，例如常见SUV顶部可利用面积只有0.9x1.2米，最多只能安装1片100W左右的光伏组件，一片光伏组件远不够车内常用电器使用，例如笔记本功率就有120瓦左右，无法车内人员满足常规使用；

3.搬运不方便，大面积的光伏组件不利于搬运，例如大面积的光伏组件根本无法放入汽车后备箱，也没办法固定到车顶行李架上；

4.常规光伏组件安装拆卸困难，通常安装到某个环境中后，基本不再拆卸，而车用环境下，通常要求各种汽车附件容易安装和拆除，以应对各种环境状况；

因此，如何利用车顶有限的安装面积，实现比较大的功率供电以满足车内乘员要求，且日常不使用的情况下，容易拆除，是本领域人员需要解决的技术问题。

发明内容：

鉴于现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种车用光伏展开装置及其工作方法，该车用光伏展开装置可以使用在车上，展开后可提供较大的供电功率。

本发明车用光伏展开装置，其特征在于：包括设在车顶上的安装横梁和设在安装横梁上相对设置的左、右安装框，所述左、右安装框之间自上而下设有第一光伏板、第二光伏板和第三光伏板，所述第一光伏板固定在左、右安装框之间，第二光伏板和第三光伏板相对左、右安装框沿车体长度方向滑动，所述第二光伏板和第三光伏板通过设在左、右安装框内侧的带轮同步机构实现同步伸缩。

进一步的，上述第一光伏板固定在左、右安装框的上表面上，所述左、右安装框相对的内侧面均具有三个槽道，分别是上槽道、中槽道和下槽道，所述上槽道用于限位与第二光伏板连接的上滑轨，所述下槽道用于限位与第三光伏板连接的下滑轨，所述中槽道用于限位带轮同步机构。

进一步的，上述带轮同步机构包括穿接在左、右安装框之间的两平行调节杆，所述两平行调节杆的端部固定连接有带轮，两平行调节杆同一侧的两个带轮之间均绕设有皮带，同一根皮带上分别固定设有与第二光伏板或第三光伏板连接的衔接片，所述衔接片呈拐形状，其一端箍接在皮带上，另一端固定在第二光伏板或第三光伏板的端面上。

进一步的，上述左、右安装框上与平行调节杆同轴连接有具有螺杆的调节旋钮，调节旋钮从左、右安装框中槽道的外侧穿入内侧，在中槽道内设有与其截面相配的T形螺母，所述调节旋钮的螺柱依次与T形螺母的内螺纹、平行调节杆端头的内螺纹螺纹连接。

进一步的，上述左、右安装框的中部具有矩形通槽，在安装横梁上套设有嵌在矩形通槽内的限位橡胶块。