[发明专利]一种可防粉尘弥漫的煤炭加工用粉碎装置

权利要求书

1.一种可防粉尘弥漫的煤炭加工用粉碎装置，包括装置外壳（1）、第一电机（5）、弹簧（13）、第二电机（32）和传动皮带（33），其特征在于：所述装置外壳（1）的下方螺栓固定有堵盖（2），且装置外壳（1）的底部固定安装有底座（3），并且装置外壳（1）的内部开设有内腔（4），所述装置外壳（1）的内部转动安装有转筒（6），且转筒（6）的后侧固定连接有第一电机（5），并且转筒（6）的外侧开设有开口（7），所述装置外壳（1）的内部固定安装有挡块（8），所述开口（7）的内部转动安装有转轴（9），且转轴（9）的外侧活动安装有连接管（10），并且连接管（10）的侧面固定连接有限位杆（11），所述转筒（6）的内部开设有内槽（12），且内槽（12）的内部固定安装有弹簧（13），所述连接管（10）的内部开设有卡槽（14），且卡槽（14）的内部活动安装有卡杆（15），并且卡杆（15）的末端固定连接有压簧（16），所述压簧（16）和连接管（10）之间为固定连接，所述装置外壳（1）的上方活动安装有防尘网盖（17），且防尘网盖（17）的表面固定连接有把手（18），并且防尘网盖（17）的下方固定安装有滑块（19），所述装置外壳（1）的表面开设有滑槽（20）和搭接槽（21），且搭接槽（21）的内部活动安装有搭接块（22），所述装置外壳（1）的内部转动安装有第一连接轴（23）和第二连接轴（25），且第一连接轴（23）的前端固定连接有第一粉碎辊（24），所述第二连接轴（25）的前端固定连接有第二粉碎辊（26），且第二连接轴（25）的外侧固定连接有第一皮带轮（27），所述装置外壳（1）的外侧转动安装有转块（29），且转块（29）的外侧固定连接有第二皮带轮（28），并且第二皮带轮（28）的表面固定连接有副齿轮（30），所述第一连接轴（23）的外侧固定安装有主齿轮（31），且第一连接轴（23）的后侧固定连接有第二电机（32），所述第一皮带轮（27）和第二皮带轮（28）之间安装有传动皮带（33），所述挡块（8）的前后两侧均固定连接有分隔板（34），所述装置外壳（1）内部内腔（4）的右半部分为圆弧状，且内腔（4）左半部分的下方为倾斜状，并且内腔（4）右半部分为圆弧区域的圆心与转筒（6）的圆心在同一点上，所述开口（7）在转筒（6）的表面呈中心对称状分布，且转筒（6）上的开口（7）和连接管（10）之间一一对应，并且连接管（10）通过转轴（9）与转筒（6）之间构成转动结构，所述连接管（10）的转动范围为0-90°，所述连接管（10）、限位杆（11）、弹簧（13）、卡杆（15）和压簧（16）为一个整体，且这个整体在转筒（6）的表面等角度分布，所述限位杆（11）的形状为圆弧状，且限位杆（11）的外壁与内槽（12）的内壁互相吻合，所述内槽（12）的形状为圆弧状，且内槽（12）的长度大于限位杆（11）的长度，并且内槽（12）和限位杆（11）对应圆弧的圆心与转轴（9）的圆心在同一点上，所述限位杆（11）通过弹簧（13）与转筒（6）之间构成弹性结构，所述卡杆（15）通过压簧（16）与连接管（10）之间构成弹性结构，且卡杆（15）、压簧（16）、连接管（10）和转轴（9）的水平中心线均在同一条直线上，并且卡杆（15）左右两侧的表面均为倾斜状，所述卡杆（15）末端的外壁与连接管（10）的内壁之间互相吻合，为了避免连接管（10）和卡杆（15）与第二粉碎辊（26）互相接触，连接管（10）在受到挡块（8）的挤压时，会向右侧折叠，使得连接管（10）通过开口（7）内部的转轴（9）进行转动，直到限位杆（11）完全收纳进内槽（12）的内部，弹簧（13）被压缩，此时卡杆（15）会抵住挡块（8）的表面，使得卡杆（15）被压进连接管（10）内部的卡槽（14）中，压簧（16）被压缩，直到卡杆（15）的前端从挡块（8）的下方脱离，再次进行循环式粉碎工作。

2.根据权利要求1所述的一种可防粉尘弥漫的煤炭加工用粉碎装置，其特征在于：所述防尘网盖（17）右半部分为凸起的圆弧状，且防尘网盖（17）通过滑块（19）与装置外壳（1）之间构成滑动结构，并且滑块（19）和滑槽（20）纵截面的外型均为倒“T”型。

3.根据权利要求1所述的一种可防粉尘弥漫的煤炭加工用粉碎装置，其特征在于：所述搭接块（22）通过搭接槽（21）与装置外壳（1）之间构成卡合结构，且搭接块（22）的形状为球体，并且搭接块（22）在滑槽（20）的内部等间距分布。

4.根据权利要求1所述的一种可防粉尘弥漫的煤炭加工用粉碎装置，其特征在于：所述副齿轮（30）、主齿轮（31）、第一皮带轮（27）和第二皮带轮（28）的水平中心线均在同一条直线上，且第二皮带轮（28）、转块（29）和副齿轮（30）为一体式结构，所述第二连接轴（25）通过第一皮带轮（27）、第二皮带轮（28）、副齿轮（30）、主齿轮（31）和传动皮带（33）与第一连接轴（23）之间构成传动结构。