[发明专利]一种汽车座椅用电动调角器

权利要求书

1.一种汽车座椅用电动调角装置，包括有固定齿壳(1)、活动齿壳(2)、闭合环(3)、驱动座(4)、偏心块(5)、消隙块(6)、弹簧(7)、垫圈(8)和挡圈(9)，所述固定齿壳(1)与活动齿壳(2)相互啮合后使活动齿壳(2)能实现偏心传动，所述闭合环(3)设置在活动齿壳(2)远离固定齿壳(1)的一侧并与固定齿壳(1)固定连接，其特征在于：在所述固定齿壳(1)的中心位置处并且朝着活动齿壳(2)的方向形成有一固定齿壳轴套(13)，在该固定齿壳轴套(13)的中间开设有一贯穿其轴向的固定齿壳轴孔(14)；在所述活动齿壳(2)上形成有一活动齿壳内孔(21)，且在该活动齿壳(2)的远离固定齿壳(1)方向的一侧表面上形成有一活动齿壳环形凸圈(23)，该活动齿壳环形凸圈(23)围绕所述活动齿壳内孔(21)的圆周方向设置，在该活动齿壳环形凸圈(23)内嵌设有一呈圆环状的衬套(24)；所述驱动座(4)设置在活动齿壳环形凸圈(23)内，该驱动座(4)包括有一呈圆盘状的转动盘(41)，在该转动盘(41)中心位置处朝向固定齿轮(1)形成有一驱动座中心轴(42)，该驱动座中心轴(42)探入所述固定齿壳轴孔(14)内；所述偏心块(5)设置在转动盘(41)朝向固定齿壳(1)的一侧并且与驱动座(4)固定连接，在该偏心块(5)上形成有一贯穿其厚度方向的偏心块内孔(51)，所述固定齿壳轴套(13)探入到该偏心块内孔(51)内，且在该偏心块(5)的外周侧表面形成有呈对称设置的一对偏心面(52)，而在该偏心块(5)的外周侧壁上向外凸设有一对偏心块挡凸(54)，该对偏心块挡凸(54)对称地设置在偏心块(5)的径向两侧；所述消隙块(6)的数量为一对且对称地设置在偏心块(5)的外侧，该消隙块(6)为腰形形状构造且位于衬套(24)内，在消隙块(6)的内侧表面形成有与偏心面(52)相配合的消隙面(61)，该消隙块(6)的外侧表面与衬套(24)的内周侧壁相接触，并且消隙块(6)所形成的消隙面(61)和其外侧面的形状不同且两者的中心线不在同一轴线上，在该消隙块(6)靠近偏心块挡凸(54)的一端端部形成有一消隙块挡边(62)且在另一侧形成有一弹簧槽(63)；所述弹簧(7)设置在一对消隙块(6)的弹簧槽(63)中；所述垫圈(8)套设在活动齿壳环形凸圈(23)上从而减小活动齿壳(2)与闭合环(3)之间的摩擦力；所述挡圈(9)设置在驱动座(4)远离偏心块(5)的一侧并且位于活动齿壳环形凸圈(23)内从而防止驱动座(4)向外窜动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用电动调角装置，其特征在于所述固定齿壳(1)为圆盘形形状构造，该固定齿壳(1)朝向活动齿壳(2)一侧表面向内形成有一固定齿壳凹腔(11)，在该固定齿壳凹腔(11)的内周侧壁体上形成有内齿圈(12)；所述活动齿壳(2)同样为圆盘形形状构造，在该活动齿壳(2)的外周侧壁体上形成有外齿圈(22)，该外齿圈(22)用于与所述的外齿圈(22)相互啮配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用电动调角装置，其特征在于所述转动盘(41)靠近活动齿壳(2)的一侧表面的周向边沿处朝向活动齿壳(2)凸设有若干个驱动座凸块(44)，驱动座凸块(44)沿着转动盘(41)圆周方向间隔设置，且在相邻的两个驱动座凸块(44)之间形成有一嵌合孔(441)；在所述偏心块(5)的外周侧壁上并且在对应于所述嵌合孔(441)的位置处向外凸设有若干个嵌合块(53)，该嵌合块(53)嵌设在嵌合孔(441)内从而使得驱动座(4)与偏心块(5)连接在一起，且该嵌合块(53)间隔等距设置在一对偏心块挡凸(54)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用电动调角装置，其特征在于所述固定齿壳(1)的内齿圈(12)的齿数比活动齿壳(2)的外齿圈(22)的齿数的数量多一个，从而实现两者的差动行星齿轮传动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用电动调角装置，其特征在于所述活动齿壳(2)的活动齿壳环形凸圈(23)与汽车座椅靠背连接固定在一起。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用电动调角装置，其特征在于所述闭合环(3)为环形形状构造，该闭合环(3)套设在活动齿壳(2)的活动齿壳环形凸圈(23)上，且其外圈通过焊接与固定齿壳(1)及座椅的坐垫固定连接在一起。