[发明专利]一种飞机帽型整流罩钣金件拉深成形方法有效
| 申请号： | 202011060917.2 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN112474984B | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 任广义;何万飞;王晓康 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D22/22 | 分类号： | B21D22/22;B21D22/26;B21D37/10;B21D53/92 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 尹玉 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 整流 罩钣金件拉深 成形 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机帽型整流罩钣金件拉深成形方法，其特征在于，先用第一拉深模将展开状态的板料（4）成形为过渡状态，拉深高度为总高度的1/2，所述第一拉深模的凸模（3）与过渡形状的零件形状契合；然后采用第二拉深模将过渡形状的板料（4）成形至最终状态，所述第二拉深模的凸模（3）与最终状态的零件形状契合；包括以下步骤：
步骤S100：采用第一拉深模形成零件过渡形状：先形成零件顶部，拉深高度为总高度的1/2；首次拉深前板料（4）处于展开状态，通过第一拉深模的压边圈（2）上设置的定位装置进行定位，板料（4）在第一拉深模的凹模（1）、压边圈（2）、凸模（3）的共同作用下，成形出板料（4）的过渡形状；
步骤S200：采用第二拉深模成形零件最终形状：通过成形后的具有过渡形状的板料（4）的顶部进行定位，将具有过渡形状的板料（4）套装于第二拉深模的凸模（3）上，过渡形状的板料（4）在第二拉深模的凹模（1）、压边圈（2）、凸模（3）的共同作用下，成形零件最终形状。
2.根据权利要求1所述的一种飞机帽型整流罩钣金件拉深成形方法，其特征在于，适用于两次拉深成形的中等深度锥形件。
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