[发明专利]一种轮胎切圈装置在审

专利信息
申请号: 202011061342.6 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN112277199A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 郭庆文 申请(专利权)人: 郭庆文
主分类号: B29B17/02 分类号: B29B17/02;B26D1/18;B26D7/04;B26D7/18;B26D7/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 046599 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 装置
【说明书】:

发明涉及汽车轮胎切圈技术领域,具体是涉及一种轮胎切圈装置,包括:加工台;定位旋转升降机构,设置在加工台上,用于将待切圈的轮胎呈水平定位、旋转并且作升降动作;多轴驱动切圈机构,设置在加工台上,用于将定位旋转升降机构定位的轮毂进行切圈;废料下料机构,设置在加工台上,用于将定位旋转升降机构上切圈后的轮胎废料进行收集;其特征在于,所述定位旋转升降机构包括:提升组件,呈竖直设置在加工台的正下方;旋转组件,设置在提升组件的上方;定位夹紧组件,设置在旋转组件的工作端,该设备结构简单,能够快速高效的将轮胎进行切圈加工,满足轮胎处理的需要,并且能够自动的将切除的轮胎废料进行收集。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎切圈技术领域,具体是涉及一种轮胎切圈装置。

背景技术

随着社会的不断发展和人民生活水平的日益提高,汽车已经普遍成为一种主要的交通工具,产生的废旧轮胎数量也在成倍的增加,废旧轮胎由于中空且体积较大,造成了运输上的不便和浪费,难以进行集中处理,降低了经济效益并且污染了环境,需要对废旧轮胎回收再利用,从而实现节省资源提高经济效益的目的,需要将轮胎进行切圈,使得轮胎上的钢丝能够被便捷的取下,现有的轮胎切圈装置在使用过程中,不能根据需要便捷的进行移动,并且切圈刀具在将轮胎切割的过程中,当轮胎上切到一定深度后,需要人工手动的调整切圈刀具的切圈深度,使得轮胎能继续被深切,切圈刀具不能持续高效的将轮胎进行施压切圈,降低了轮胎切圈效率,现有的轮胎固定机构是利用丝杆驱动撑胎杆将轮胎进行固定,在将轮胎固定之后,由于丝杆会产生不必要的转动,撑胎杆与轮胎之间不能持续张紧,使得轮胎不能被准确牢固的进行固定,导致轮胎在切圈过程中产生转动,影响轮胎的切圈效率,不能满足生产的需要,因此,我们提出了一种轮胎切圈装置,以便于解决上述提出的问题。

发明内容

为解决上述技术问题,提供一种轮胎切圈装置,该设备结构简单,能够快速高效的将轮胎进行切圈加工,满足轮胎处理的需要,并且能够自动的将切除的轮胎废料进行收集。

为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:

一种轮胎切圈装置,包括:

加工台;

定位旋转升降机构,设置在加工台上,用于将待切圈的轮胎呈水平定位、旋转并且作升降动作;

多轴驱动切圈机构,设置在加工台上,用于将定位旋转升降机构定位的轮毂进行切圈;

废料下料机构,设置在加工台上,用于将定位旋转升降机构上切圈后的轮胎废料进行收集;

其特征在于,所述定位旋转升降机构包括:

提升组件,呈竖直设置在加工台的正下方;

旋转组件,设置在提升组件的上方,提升组件的工作端与旋转组件的内部底端连接;

定位夹紧组件,设置在旋转组件的工作端。

优选地,所述定位夹紧组件包括承载圆盘、第一中空套筒、第一电机、螺纹杆、丝杆滑套和四个定位夹具,承载圆盘呈水平位于加工台的上方,第一中空套筒呈竖直设置在承载圆盘的底部,螺纹杆呈竖直并且能够转动的设置在第一中空套筒的内部中心处,丝杆滑套设置在螺纹杆上,丝杆滑套与螺纹杆螺纹连接,第一电机呈竖直设置在第一中空套筒的底部,第一电机的输出端与螺纹杆的底部传动连接,四个定位夹具沿着承载圆盘的圆周方向等间距分布在承载圆盘的上方,每个定位夹具均呈竖直设置,承载圆盘上开设有与每个定位夹具一一对应的移动滑槽,所有移动滑槽呈十字形分布设置,每个移动滑槽的内部分别设置有能够在每个移动滑槽内部滑动的滑块,每个滑块的顶部分别与每个定位夹具的底部连接,丝杆滑套的上端铰接设有与每个滑块一一对应的铰接连杆,每个铰接连杆远离丝杆滑套的一端分别与滑块的底部铰接,承载圆盘的顶部中心处设有呈竖直设置的定位销。

优选地,所述所有定位夹具相互向背的垂直面上均设置有防滑橡胶层。

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