[发明专利]一种新型机油控制阀

说明书

本发明公开了一种新型机油控制阀，包括有滤网组件、阀套、外壳，外壳内安装有前轭铁，前轭铁的下端外侧套有线圈组件，外壳安装有衔铁，衔铁上固定连接有顶杆，前轭铁内部设有插孔，阀套内部设有通道，插孔连通通道，通道从上往下依次设为上通道、中通道、下通道，上通道内安装有钢珠，滤网组件包括有上弹簧，弹簧朝中通道方向顶住钢珠，顶杆顶住钢珠，阀套上设有T口、A口、旁通小孔，下通道的上端设有单向阀阀芯，顶杆上设有限位台，阀套上安装有支架，外壳上套有塑料外壳。本发明的新型机油控制阀，滤网组件安装方便，油压能够稳定在设定值附近。同时重新设计了机油控制阀的安装结构，提高了机油控制阀的装配便利性和稳定性。

技术领域

本发明属于机油控制阀技术领域，具体涉及一种新型机油控制阀。

背景技术

本发明的机油控制阀是用于发动机压缩制动的液压油路的先导控制，从而改变发动机排气门的配气相位。在压缩冲程即将结束时，开启排气门，将发动机压缩空气所做的功释放到排气系统，能量不会返回到活塞上，车辆的冲量通过车轮和传动系统传到发动机并成为反拖发动机运转的动力，起到车辆制动作用。但是，现有机油控制阀存在结构部件多，组装十分繁琐，稳定性差，容易出现顶杆卡死不动作或者是动作延迟的问题。现有机油控制阀还存在安装不方便，机油控制阀没有有效保护等问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种新型机油控制阀，包括有从上往下依次连接的滤网组件、阀套、外壳，所述外壳内安装有前轭铁，前轭铁的上端与阀套的下端固定连接，前轭铁的下端外侧套有线圈组件，线圈组件位于外壳中，外壳内可活动的安装有衔铁，衔铁上固定连接有顶杆，前轭铁内部设有连通前轭铁两端的插孔，阀套内部设有连通阀套两端的通道，插孔连通通道，通道从上往下依次设为上通道、中通道、下通道，中通道的内径分别小于上通道的内径和下通道的内径，上通道内安装有能够将中通道堵住的钢珠，上通道的上端在阀套的上端形成P口，阀套上设有连通上通道的旁通小孔，滤网组件罩住P口，滤网组件包括有伸入到上通道中的上弹簧，弹簧朝中通道方向顶住钢珠，所述顶杆依次可活动的穿过插孔、下通道、中通道后顶住钢珠，所述阀套上设有连通下通道下端的T口、连通中通道的A口、连通上通道的旁通小孔，下通道的上端设有单向阀阀芯，单向阀阀芯活动安装在顶杆上，单向阀阀芯的上端能够堵住中通道的下端，顶杆上位于下通道的部分设有用于限制单向阀阀芯位置的限位台，所述阀套上安装有支架，所述外壳上套有塑料外壳。

作为上述技术方案的优选，所述下通道内设有下弹簧，下弹簧套在顶杆上，下弹簧套的两端分别顶住单向阀阀芯和前轭铁。

作为上述技术方案的优选，所述滤网组件包括有盖板，盖板的四周朝下折弯形成盖沿，盖板上设有连通盖板上表面和下表面的安装口，安装口内安装有滤网，盖沿与阀套的上端扣接或者螺纹连接。

作为上述技术方案的优选，所述滤网的下方设有十字加强筋，十字加强筋的四周固定连接盖沿，十字加强筋的中部设有安装柱，上弹簧的上端紧套在安装柱上。

作为上述技术方案的优选，所述中通道的上端设有锥面，锥面与钢珠相匹配。

作为上述技术方案的优选，所述单向阀阀芯的上端设有下锥形面，所述中通道的下端设有与下锥形面相配合的上锥形面。

作为上述技术方案的优选，所述中通道的上端四周设有若干均匀间隔设置的下导向筋，下导向筋包围单向阀阀芯，下导向筋固定连接中通道的内壁，所述上通道的四周设有若干均匀间隔设置的上导向筋，上导向筋包围钢珠，上导向筋固定连接上通道的内壁。

作为上述技术方案的优选，所述阀套上设有支架安装槽，支架安装在支架安装槽内，支架上设有安装螺孔，所述支架安装槽的下端通过直径逐渐扩大的外锥形面连接阀套的下端，所述外壳的上端固定连接有若干抱杆，抱杆的上端折弯后贴合外锥形面，所述外壳的上端两侧分别固定连接有安装臂，安装臂上分别设有连接线圈组件的接线柱，所述外壳上套有塑料外壳。