[发明专利]一种掉轨恢复装置和方法

说明书

本发明属于轨道输运技术领域，公开了一种掉轨恢复装置和方法，掉轨恢复装置包括底座、移动组件和调节机构，底座下方能够支撑在第一轨道上，底座上方设置有第二轨道；移动组件设有至少两个，移动组件设置在第二轨道上并能够沿第二轨道运动；调节机构固定在底座上并位于第二轨道的一端，调节机构能够驱动移动组件沿第二轨道运动。本发明通过在第一轨道上设置底座，底座上设置第二轨道，移动组件在调节机构的驱动下沿第二轨道运动实现将待恢复的掉轨设备恢复至第一轨道，该掉轨恢复装置结构简单，占用空间小，从而实现在盾构隧道的有限空间内的掉轨恢复。

技术领域

本发明涉及轨道输运技术领域，尤其涉及一种掉轨恢复装置和方法。

背景技术

盾构施工是一种建造隧道的施工方法，施工过程中，电瓶车、土斗车等输运车都采用道轨行走方式，由于自身重量大，且隧道内空间有限，所以一旦发生掉轨后，现有技术中在地面常用的掉轨恢复方法很难有效实施，针对盾构隧道施工中的掉轨恢复，目前没有标准且高效的掉轨恢复装置或方法，因此掉轨后恢复正常使用需要时间很长，严重影响施工进度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种掉轨恢复装置和方法，以解决的盾构施工中有限空间内的掉轨恢复问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种掉轨恢复装置，包括：

底座，所述底座下方能够支撑在第一轨道上，所述底座上方设置有第二轨道；

移动组件，所述移动组件设有至少两个，所述移动组件设置在所述第二轨道上并能够沿所述第二轨道运动；

调节机构，所述调节机构固定在所述底座上并位于所述第二轨道的一端，所述调节机构能够驱动所述移动组件沿所述第二轨道运动。

可选地，所述第二轨道包括两根轨底相抵的工字型轻轨轨道。

可选地，所述移动组件包括：

支架；

导向轮，所述导向轮设有至少一组，每组包括两个所述导向轮，所述导向轮的第一转动轴连接于所述支架上且两个所述导向轮贴靠在所述第二轨道的外侧面以夹持所述第二轨道，所述导向轮能够在所述外侧面沿所述第二轨道滚动；

行走轮，所述行走轮设有至少一组，每组包括两个所述行走轮，所述行走轮的第二转动轴连接在所述支架上且所述行走轮贴靠在所述第二轨道的轨头顶面，所述行走轮能够在所述轨头顶面上沿所述第二轨道滚动。

可选地，所述移动组件还包括支撑板，所述支撑板固定在所述支架顶部以支撑待恢复的掉轨设备。

可选地，所述支撑板的上表面具有朝向所述待恢复的掉轨设备后方的斜面。

可选地，所述移动组件还包括横梁，所述横梁固定在所述支架上，所述调节机构的输出端止抵在所述横梁上。

可选地，所述底座上设有固定座，所述固定座上设有通孔，所述调节机构的输出端能够穿设所述通孔并止抵在所述移动组件的所述横梁上。

可选地，所述第一转动轴为竖直轴，所述导向轮能够在水平面内绕所述第一转动轴转动；所述第二转动轴为水平轴，所述行走轮能够在竖直面内绕所述第二转动轴转动。

可选地，所述调节机构为调节丝杠、千斤顶或液压缸。

基于所述掉轨恢复装置，本发明还提供一种掉轨恢复方法，所述掉轨恢复方法包括如下步骤：

S1，利用升降机构将待恢复的掉轨设备向上升举到位；

S2，将所述掉轨恢复装置置于所述待恢复的掉轨设备下方，调节所述升降机构使得所述底座支撑在所述第一轨道上，所述移动组件支撑所述待恢复的掉轨设备；