[发明专利]转向管柱组件、转向管柱和车辆

权利要求书

1.一种转向管柱组件，其特征在于，包括弹性件(3)、套管(4)和沿着轴向方向依次布置的第一芯轴(1)和第二芯轴(2)，其中，

所述套管(4)套装在所述第一芯轴(1)上并和所述第一芯轴(1)能够一起动作；

所述弹性件(3)的一端连接在所述套管(4)上，所述弹性件(3)的另一端用于固定设置；

其中，所述第一芯轴(1)能够轴向移动以处于耦合位置和解耦位置，在所述耦合位置，所述第一芯轴(1)和所述第二芯轴(2)轴向连接以能够同步转动，在所述解耦位置，所述第一芯轴(1)和所述第二芯轴(2)轴向脱离，并且所述第一芯轴(1)转动时所述弹性件(3)能够向所述第一芯轴(1)提供阻尼以提供转向模拟手感。

2.根据权利要求1所述的转向管柱组件，其特征在于，所述套管(4)上设置有用于与驱动装置(5)配合以使得所述套管(4)能够转动并使得驱动装置(5)能够驱动套管轴向移动的受力结构。

3.根据权利要求2所述的转向管柱组件，其特征在于，所述受力结构为套装在所述套管(4)上的轴承(6)，所述轴承(6)的外圈用于和所述驱动装置(5)连接。

4.根据权利要求1所述的转向管柱组件，其特征在于，所述弹性件(3)为扭簧，所述套管(4)的一端形成有套管凸缘(7)，所述扭簧的一端连接在所述套管凸缘(7)上。

5.根据权利要求1所述的转向管柱组件，其特征在于，所述转向管柱组件包括管柱壳体段(8)，所述管柱壳体段(8)包括壳体凸缘(9)，所述弹性件(3)为扭簧，所述扭簧的另一端固定连接在所述壳体凸缘(9)上。

6.根据权利要求1所述的转向管柱组件，其特征在于，所述套管(4)和所述第一芯轴(1)成型为一体件。

7.根据权利要求1所述的转向管柱组件，其特征在于，所述转向管柱组件包括管柱壳体段(8)，所述套管(4)和所述弹性件(3)位于所述管柱壳体段(8)内，所述第一芯轴(1)和所述第二芯轴(2)分别伸入到所述管柱壳体段(8)内。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的转向管柱组件，其特征在于，所述第一芯轴(1)和所述第二芯轴(2)中一者的端面上形成有十字形凹槽(10)，所述第一芯轴(1)和所述第二芯轴(2)中另一者的端面上形成有十字形凸台(11)，其中，

所述第一芯轴(1)能够轴向移动以使得所述十字形凸台(11)配合在所述十字形凹槽(10)内时处于所述耦合位置，并使得所述十字形凸台(11)从所述十字形凹槽(10)脱出时处于所述解耦位置。

9.根据权利要求8所述的转向管柱组件，其特征在于，所述十字形凹槽(10)位于所述第一芯轴(1)和所述第二芯轴(2)中一者的端面内以形成围绕所述十字形凹槽(10)的整个周向的凹槽侧壁(12)。

10.根据权利要求1所述的转向管柱组件，其特征在于，所述第一芯轴(1)为上段芯轴，所述第二芯轴(2)为中段芯轴。

11.一种转向管柱，其特征在于，包括驱动装置(5)和权利要求1-10中任意一项所述的转向管柱组件，其中，

所述第一芯轴(1)和所述第二芯轴(2)能够转动地设置；

所述驱动装置(5)能够驱动所述套管(4)轴向移动。

12.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求11所述的转向管柱。