[发明专利]车辆驾驶风险的预警方法、装置和计算机设备有效
申请号: | 202011063462.X | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112202890B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 侯琛 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;G08G1/01 |
代理公司: | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人: | 赵爽 |
地址: | 518057 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驾驶 风险 预警 方法 装置 计算机 设备 | ||
1.一种车辆驾驶风险的预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取目标道路上目标车辆的当前行驶状态和所述目标道路上其它车辆的当前行驶状态;
根据所述目标车辆的当前行驶状态和所述其它车辆的当前行驶状态,确定所述目标车辆的当前行驶状态与所述其它车辆的当前行驶状态之间的相关系数,具体为:根据所述目标车辆的当前行驶状态、所述其它车辆的当前行驶状态和预先设定的车辆行驶状态之间的相关系数,获取所述目标车辆的当前行驶状态与所述其它车辆的当前行驶状态之间的相关系数,其中,所述预先设定的车辆行驶状态之间的相关系数包括与所述目标道路对应的车辆行驶状态之间的第一相关系数和/或与所述目标道路类型相同的道路所对应的车辆行驶状态之间的第二相关系数;其中,当所述预先设定的车辆行驶状态之间的相关系数包括所述第一相关系数和所述第二相关系数时,获取所述目标道路的第一特征数据和与所述目标道路类型相同的道路的第二特征数据,并根据所述第一特征数据和所述第二特征数据,确定所述第一相关系数的第一权重和所述第二相关系数的第二权重,且根据所述目标车辆的当前行驶状态、所述其它车辆的当前行驶状态、所述第一权重、所述第二权重、所述第一相关系数和所述第二相关系数,确定所述目标车辆的当前行驶状态与所述其它车辆的当前行驶状态之间的相关系数;
根据所述相关系数确定风险提醒结果,并根据所述风险提醒结果对所述目标车辆进行风险提醒。
2.根据权利要求1所述的车辆驾驶风险的预警方法,其特征在于,所述目标道路包括下坡路段、起伏路段、急转弯路段和桥梁路段中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的车辆驾驶风险的预警方法,其特征在于,当所述预先设定的车辆行驶状态之间的相关系数包括所述第一相关系数时,所述根据所述目标车辆的当前行驶状态、所述其它车辆的当前行驶状态和预先设定的车辆行驶状态之间的相关系数,获取所述目标车辆的当前行驶状态与所述其它车辆的当前行驶状态之间的相关系数,包括:
根据所述目标车辆的当前行驶状态、所述其它车辆的当前行驶状态和所述第一相关系数,确定所述目标车辆的当前行驶状态与所述其它车辆的当前行驶状态之间的相关系数。
4.根据权利要求1所述的车辆驾驶风险的预警方法,其特征在于,当所述预先设定的车辆行驶状态之间的相关系数包括所述第二相关系数时,所述根据所述目标车辆的当前行驶状态、所述其它车辆的当前行驶状态和预先设定的车辆行驶状态之间的相关系数,获取所述目标车辆的当前行驶状态与所述其它车辆的当前行驶状态之间的相关系数,包括:
获取所述目标道路的第一特征数据和与所述目标道路类型相同的道路的第二特征数据;
根据所述第一特征数据和所述第二特征数据,确定所述第二相关系数对应的比例系数;
根据所述目标车辆的当前行驶状态、所述其它车辆的当前行驶状态、所述比例系数和所述第二相关系数,确定所述目标车辆的当前行驶状态与所述其它车辆的当前行驶状态之间的相关系数。
5.根据权利要求1所述的车辆驾驶风险的预警方法,其特征在于,通过以下方式获取所述目标道路对应的车辆行驶状态之间的第一相关系数:
获取车辆在所述目标道路上所具有的行驶状态;
获取预设历史时长内所述车辆在所述目标道路上处于不同行驶状态导致的历史交通事故次数;
根据所述历史交通事故次数,确定所述目标道路对应的车辆行驶状态之间的第一相关系数。
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