[发明专利]悬挂式逆作法地铁基坑支护结构及其施工方法

权利要求书

1.悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

所述结构包括地下障碍物（8）两侧的围护桩（1），围护桩（1）之间自上而下设置横向的格栅钢架（2），格栅钢架（2）外侧挂网喷射混凝土。

2.根据权利要求1所述的悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

地下障碍物（8）两侧的围护桩（1）桩顶之间设置有桩顶冠梁（7），桩顶冠梁（7）在地下障碍物（8）处下降高度，避开地下障碍物（8）。

3.根据权利要求2所述的悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

上下相邻的格栅钢架（2）之间留有横向的间隙，相邻格栅钢架（2）之间的间隙自上而下逐渐减小。

4.根据权利要求3所述的悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

格栅钢架（2）包括上下两层、每层前后两根、共四根横筋，横筋两端锚入围护桩（2）内，形成水平支挡结构。

5.根据权利要求4所述的悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

格栅钢架（2）的横筋两端通过焊接方式连接到围护桩（2）内的受力主筋上。

6.根据权利要求5所述的悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

顶部的格栅钢架（2）中设置有纵筋，纵筋顶端锚入桩顶冠梁（7）内，形成竖向悬挂结构。

7.根据权利要求6所述的悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

顶部格栅钢架（2）的纵筋顶端通过焊接方式连接到桩顶冠梁（7）内的主筋上。

8.根据权利要求7所述的悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

格栅钢架（2）的四根横筋外设置有方形的箍筋。

9.根据权利要求8所述的悬挂式逆作法地铁基坑支护结构，其特征在于：

格栅钢架（2）的横筋之间设置有几字型加强筋。

10.悬挂式逆作法地铁基坑支护结构的施工方法，其特征在于：

所述方法包括以下步骤：

步骤一：探明地下障碍物（8）的影响范围和保护空间范围；

步骤二：施工地下障碍物（8）两侧的围护桩（1）及其余围护桩（1），施工桩顶冠梁（7）；

步骤三：待围护桩（1）及桩顶冠梁（7）均达到设计强度后，进行基坑开挖；

步骤四：随基坑开挖自上而下架设地下障碍物（8）影响范围内的格栅钢架（2），并挂网喷射混凝土；

步骤五：自上而下循环开挖、架设格栅钢架（2）、喷射混凝土至基坑底部，并按照基坑支护设计架设内支撑或外拉锚索；

步骤六：基坑开挖见底后，及时施作垫层及防水，自下而上顺著法完成地铁主体结构后，覆土回填，并恢复地面交通。