[发明专利]座椅靠背倾斜调节器系统和车辆座椅

说明书

本发明提供了一种用于车辆座椅的座椅靠背倾斜调节器系统，该车辆座椅包括座椅底部和座椅靠背。该系统包括闩锁机构，该闩锁机构可在闩锁机构将座椅靠背相对于座椅底部保持在固定角度位置的闩锁状态和座椅靠背相对于座椅底部可成角度地移动的未闩锁状态之间移动。响应于手柄从用户接收到致动载荷，手柄可在闩锁机构处于闩锁状态的静止位置和闩锁机构处于未闩锁状态的致动位置之间移动。手柄延伸构件通过联接器可释放地安装到手柄，该联接器使手柄延伸构件与手柄脱离，使得手柄相对于闩锁机构仍然处于静止位置。

技术领域

本公开涉及一种用于机动车辆的车辆座椅的座椅靠背倾斜调节器系统，更具体地，涉及一种具有手柄总成的座椅靠背倾斜调节器系统，该手柄总成有效地集成在座椅内以为座椅提供紧密封装。

背景技术

现代车辆座椅具有多个系统，这些系统具有集成在座椅底部的外侧面内的用户界面，以改善乘客的整体驾驶体验。用户界面彼此间隔，以允许用户操作那些用户界面而不会受到集成在座椅内的其他系统的干扰。此外，用户界面布置在座椅上以防止意外致动相关系统，该意外致动可能是由于在发生碰撞事件期间车辆座椅变形或车辆座椅的其他运动引起的。

这些系统的一个示例包括一种具有锁定机构的座椅靠背调节器系统，该锁定机构可在将座椅靠背相对于座椅底部保持在固定角度位置的锁定状态和座椅靠背相对于座椅底部可以向前或向后倾斜的解锁状态之间移动。该座椅靠背调节器系统还包括控制杆，该控制杆连接到锁定机构并且使用者在座椅底部的外侧面的可触及该控制杆。该控制杆可在第一运动范围内移动，以将锁从锁定状态移动到解锁状态。

这些系统的另一个示例包括一种高度调节器系统，其具有用于调节车辆座椅的高度的棘轮提升机构。该高度调节器系统还包括手柄，该手柄连接到棘轮提升机构并且乘客在座椅底部的外侧面可以触及该手柄。该手柄可在第二运动范围内移动，以致动棘轮提升机构来调节车辆座椅的高度。

座椅靠背调节器系统和高度调节器系统布置在座椅上以允许用户操作座椅靠背调节器系统的控制杆和高度调节器系统的手柄而不受其他系统的部件的干扰。此外，在碰撞事件期间，支撑座椅靠背和控制杆的支撑构件可能变形，使得座椅靠背和控制杆可能彼此一致地向前倾斜。因为在碰撞事件期间控制杆有向前倾斜的间隙，所以在碰撞事件期间控制杆不会被无意地致动并且不允许座椅靠背快速地向前和向后倾斜。换言之，当座椅靠背调节器系统的其余部分向前倾斜时，控制杆未保持在原位。虽然这些系统的部件之间的间隙允许用户操作每个系统，但是与没有这些系统的座椅相比，系统的布置会增大车辆座椅的尺寸。

因此，虽然用于机动车辆的车辆座椅的座椅靠背倾斜调节器系统达到了其预期目的，但是仍需要一种新的且改进的座椅靠背倾斜调节器系统，以解决这些问题。

发明内容

根据本公开的几个方面，一种用于机动车辆的车辆座椅的座椅靠背倾斜调节器系统得以提供。该车辆座椅包括座椅底部和座椅靠背，并且该座椅靠背倾斜调节器系统包括附接到座椅靠背和座椅底部的闩锁机构。该闩锁机构可在闩锁状态和未闩锁状态之间移动，其中在闩锁状态下，闩锁机构将座椅靠背相对于座椅底部保持在固定角度位置，以及在未闩锁状态下，座椅靠背相对于座椅底部可成角度地移动。另外，该座椅靠背倾斜调节器系统还包括连接到闩锁机构的手柄。该手柄可在静止位置和致动位置之间移动，其中在静止位置，闩锁机构处于闩锁状态，以及在致动位置，闩锁机构处于未闩锁状态。响应于手柄从用户接收到的致动载荷，手柄可移动到致动位置。该座椅靠背倾斜调节器系统还包括偏置构件，该偏置构件被构造为将复位载荷传递到手柄，以使手柄复位到静止位置，其中致动载荷高于复位载荷。该座椅靠背倾斜调节器系统还包括通过联接器可释放地安装到手柄的手柄延伸构件。响应于手柄延伸构件接收到的等于或高于致动载荷的碰撞事件载荷，联接器使手柄延伸构件与手柄脱离，使得手柄延伸构件相对于手柄可移动，并且手柄相对于闩锁机构仍然处于静止位置。

一方面，联接器是连接到手柄和手柄延伸构件中的一者的弹性紧固件，该弹性紧固件与形成在手柄和手柄延伸构件中的另一者中的开口接合。