[发明专利]利用织构控制提高船舶用TMCP钢冲击韧性的方法

权利要求书

1.利用织构控制提高船舶用TMCP钢冲击韧性的方法，其特征在于，包括步骤如下：

1)连铸坯加热温度介于1050～1250℃，采用奥氏体再结晶区和奥氏体未再结晶区两阶段控制轧制，所述奥氏体再结晶区轧制温度范围为1000～1050℃，奥氏体未再结晶区轧制温度范围为810℃；所述轧制过程中总的压缩比为3.57:1，奥氏体再结晶区总的压下量控制在30％，奥氏体未再结晶区总的压下量控制在60％，中间坯待温厚度为成品厚度的2.5倍；

2)轧后依次采用空冷、水冷、空冷、水冷的四阶段冷却方式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤2)具体为：终轧后先将钢板表面温度在空气中降温至750～780℃，再将钢板表面温度水冷至440～520℃，之后空气中返温至钢板表面最高温度，最后采用水冷冷至返红温度380～460℃。

3.采用权利要求1或2方法生产得到的钢板。

4.根据权利要求3所述的钢板，其特征在于，所述钢板1/2位置处的基体组织为铁素体和贝氏体的混合组织，1/2位置处主要织构为{112}131、{332}113和{112}-{113}110且{112}131织构强度＞6，{332}113织构强度＞4。

5.根据权利要求4所述的钢板，其特征在于，所述1/2位置处{001}解理面含量2.2％，{110}滑移面含量39.1％，且{110}滑移面均匀分布。

6.根据权利要求4所述的钢板，其特征在于，所述钢板-60℃条件下的冲击功≥290J，-80℃条件下的冲击功≥230J。