[发明专利]一种自润滑防震的减速齿轮电机

说明书

本发明公开了一种自润滑防震的减速齿轮电机，包括机箱和电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮固定连接有输出轴，所述输出轴的两端分别通过轴承与机箱转动连接，所述机箱的顶部开设有储油空间，所述储油空间与外界贯穿设有注油孔并且注油孔中固定连接有密封塞，所述电机的侧壁固定连接有密封盒，所述电机位于密封盒内的部分连接有热弹板。优点在于：在齿轮啮合较差时产生的抖动，使推板发生抖动而对储油空间加压，并对齿轮处进行滴油，具有自润滑的效果，同时推板的来回抖动增大了外界气体与机箱内的空气交流，提高了与电机工作产生的热量与外界空气的热交换，起到了良好的散热效果。

技术领域

本发明涉及减速齿轮电机技术领域，尤其涉及一种自润滑防震的减速齿轮电机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间，而减速电机的分类包括齿轮减速电机、蜗杆减速电机等。

齿轮减速电机传动效率即可靠近性高，工作寿命长，维护简便，因而引用范围较广，然而在使用时，由于齿轮的啮合作用，需要进行润滑，而现有技术对减速齿轮电机的使用中的润滑通常通过手动操作，较为不便，并且机箱内装有的润滑液容易受到外界空气污染，并散发出较严重的气味，影响工作环境，基于此，本发明设计一种自润滑防震的减速齿轮电机。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中减速齿轮电机无法实现自润滑的功能，并且润滑液易受到空气污染的问题，而提出的一种自润滑防震的减速齿轮电机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种自润滑防震的减速齿轮电机，包括机箱和电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的回转中心固定连接有输出轴，所述输出轴的两端分别通过轴承与机箱转动连接，所述机箱的顶部开设有储油空间，所述储油空间与外界贯穿设有注油孔并且注油孔中固定连接有密封塞，所述电机的侧壁固定连接有密封盒，所述电机位于密封盒内的部分连接有热弹板；

所述热弹板的上下两侧均与电机的侧壁固定连接，所述密封盒内密封滑动连接有推板，所述推板远离热弹板的一端固定连接有多个弹簧，多个所述弹簧的固定端均与密封盒的侧壁固定连接，所述密封盒中分别开设有进气口和出气口，所述推板的两侧分别固定连接有压电陶瓷片；

所述机箱的两侧分别开设有一个通风口，所述机箱内壁靠近通风口一侧固定连接有支杆并且支杆上连接有叶片，所述叶片通过电容与压电陶瓷片电连接。

在上述自润滑防震的减速齿轮电机中，所述储油空间位于第一齿轮的上方开设有漏斗结构的进油口，所述出气口密封连接有导气管并且导气管的另一端与储油空间连通，所述进气口和出气口分别密封连接有方向相反的单向阀。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明在使用中，通过设置密封盒和与弹簧连接的推板，使得在机箱整体受到由于齿轮啮合不稳定而产生的振动时，实现推板在于弹簧连接中的往复运动，这样会使得弹簧挤压推板上的压电陶瓷片而产生电流；

2、靠近弹簧一侧的压电陶瓷片与储油空间中进油口处的电磁阀连接，使得当振动时，压电陶瓷片导通电磁阀内电路实现进油口的开启状态，储油空间内的润滑油因此滴入下方齿轮之中，起到润滑的效果，这样的好处在于，对润滑油的充分利用以及自润滑的功能，避免在现有技术中放置在通风的机箱内造成部分润滑油的变质；

3、于此同时，推板的抖动会使得密封盒内的气体被压入导气管，并充入储油空间内，增大储油空间内的气压，这样的好处在于，由于进油口较小，因此润滑油容易堵塞进油口，而通过增大储油空间内的气压，方便润滑油滴的下落，从而起到对于机箱的防震效果；