[发明专利]一种自扩孔型周向无叶出风器

说明书

本发明公开了一种自扩孔型周向无叶出风器，属于出风器领域，一种自扩孔型周向无叶出风器，通过外闭孔球杆以及内扩孔球环的设置，在本出风器不工作时，外闭孔球杆位于进风口内并对其进行封堵，使得出风口不易被堵塞，在本出风器工作时，由于涡轮增压器的吸力作用，外闭孔球杆向出风器本体内部移动，其在移动过程中，会对内扩孔球环产生拉力，达到自扩孔的效果，使进风口处孔隙的通风量增大，显著加快空气的循环效率，并且外闭孔球杆还可以对进风口进行一定的通堵作用，进而显著降低对进风口处清理的难度，同时配合散尘环囊的作用，在出风的同时，一方面可以降低室内空气中悬浮物的量，另一方面可以对室内进行均匀的消毒，提高安全健康性。

技术领域

本发明涉及出风器领域，更具体地说，涉及一种自扩孔型周向无叶出风器。

背景技术

涡轮增压(Turbocharger)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40％甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

现有技术中，通过涡轮增压实现了对出风器的颠覆传统的改变，例如无叶风扇，出风器一般用作风扇或者室内空气的循环装置，其在使用时，一般裸露在空气中，在对空气循环的过程中，吸风口处易积累空气中的微尘，严重时会导致吸风口的堵塞，影响出风器整体的出风效率，影响对室内空气循环作用，同时，现有的出风器一般仅仅是对空气进行循环，其对空气的净化效果较差。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种自扩孔型周向无叶出风器，它通过外闭孔球杆以及内扩孔球环的设置，在本出风器不工作时，外闭孔球杆位于进风口内并对其进行封堵，使得出风口不易被堵塞，在本出风器工作时，由于涡轮增压器的吸力作用，外闭孔球杆向出风器本体内部移动，其在移动过程中，会对内扩孔球环产生拉力，达到自扩孔的效果，使进风口处孔隙的通风量增大，显著加快空气的循环效率，并且外闭孔球杆还可以对进风口进行一定的通堵作用，进而显著降低对进风口处清理的难度，同时配合散尘环囊的作用，在出风的同时，一方面可以降低室内空气中悬浮物的量，另一方面可以对室内进行均匀的消毒，提高安全健康性。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种自扩孔型周向无叶出风器，包括底座，所述底座上端固定连接有出风器本体，所述出风器本体内部安装有涡轮增压器，所述出风器本体左端开凿有多个均匀分布的进风口，所述出风器本体外端开凿有多个均匀分布的出风口，所述出风器本体内部卡接有内扩孔滤网，所述内扩孔滤网位于多个进风口的内侧，且内扩孔滤网与多个进风口相对应，所述内扩孔滤网朝向进风口的一端设有多个外闭孔球杆，所述外闭孔球杆与进风口相互匹配，所述内扩孔滤网上开凿有多个相间分布的变径孔和活动孔，所述外闭孔球杆活动贯穿活动孔，所述变径孔内设有内扩孔球环，所述内扩孔球环活动贯穿变径孔与活动孔之间的内扩孔滤网并与外闭孔球杆固定连接，通过外闭孔球杆以及内扩孔球环的设置，在本出风器不工作时，外闭孔球杆位于进风口内并对其进行封堵，使得出风口不易被堵塞，在本出风器工作时，由于涡轮增压器的吸力作用，外闭孔球杆向出风器本体内部移动，其在移动过程中，会对内扩孔球环产生拉力，达到自扩孔的效果，使进风口处孔隙的通风量增大，显著加快空气的循环效率，并且外闭孔球杆还可以对进风口进行一定的通堵作用，进而显著降低对进风口处清理的难度，同时配合散尘环囊的作用，在出风的同时，一方面可以降低室内空气中悬浮物的量，另一方面可以对室内进行均匀的消毒，提高安全健康性。