[发明专利]废旧轮胎热解气燃烧窑炉在审
申请号: | 202011068239.4 | 申请日: | 2020-10-08 |
公开(公告)号: | CN112128782A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 杨松 | 申请(专利权)人: | 杨松 |
主分类号: | F23G7/06 | 分类号: | F23G7/06;F01D1/02;F01D9/00;F01D9/02;F01D15/08;F01D25/12;F01D25/30;F01K27/00;F04D25/02;F04D25/04;F04D27/02;F04D29/44;F04F5/16 |
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地址: | 362000 福建省泉州市鲤城区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧 轮胎 解气 燃烧 | ||
本发明涉及环境保护技术领域,具体涉及废旧轮胎热解气燃烧窑炉。其特征是:包括废气涡轮增压系统、热解气燃烧器、热解气燃烧窑炉;废气涡轮增压系统包括废气透平、行星增速器、压气透平、蒸汽喷射泵、膨胀罐,废气透平通过行星增速器驱动压气透平;热解气燃烧器包括放空阀、二次风蜗壳体、伺服电机、输风管、气包组件、旋流盘;热解气燃烧窑炉包括燃烧室及调温室,燃烧室与调温室为串联布置。
技术领域
本发明涉及环境保护技术领域,具体涉及废旧轮胎热解气燃烧窑炉。
背景技术
废旧轮胎是常见的固体废弃污染物,人们通过很多途径对其回收利用实现无害化处理,其中通过对废旧轮胎热解制备燃料油、碳黑就是解决方案之一, 废旧轮胎热解制备燃料油、碳黑的副产品之一的热解气是很好的气体燃料,可以提供废旧轮胎热解反应所需的热能。中国发明专利(专利申请号为200610114090.2,专利名称为一种采用燃气窑炉连续化热解废轮胎的方法)公开了一种采用燃气窑炉连续化热解废轮胎的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:(1)废轮胎经清洗、晾干后,径向简单切割处理;普通小车轮胎不需切割;(2)将步骤(1)处理后的废轮胎放入热解容器(303),同时在热解容器(303)内加入催化剂;将热解容器(303)放置在推板(103)上,由液压推动装置(101)经进料密封舱(102)推入炉体(105)内;(3)炉膛(302)由两端密封舱(102,106)密封,并保持微负压状态,热解容器(303)随所放置推板在后续推板的推动下,在辊棒(104)上运动,经预热段(201)预热、热解段(202)热解、冷却段(203)冷却后,由液压推动装置(101)推出出料密封舱(106),预热段(201)预热温度为80~250℃,热解段(202)热解温度为250~550℃,冷却段(203)冷却温度为550~100℃;热解时间即停留时间为1~4小时;(4)热解段窑炉顶部的引风装置将热解产生的气态产物抽出,经冷凝器得到液态和气态产物,液体即为混合燃料油,可继续加工分馏出汽油、柴油等油品,不凝气态产物返回窑炉燃烧作为热源;(5)热解后热解容器内所剩热解炭渣,经冷却段到100℃以下后出料,可用来制备碳黑填料或者活化制备活性炭。中国发明专利(专利申请号为201310387596.0,专利名称为一种废旧轮胎裂解燃气回收再利用装置)公开了一种废旧轮胎裂解燃气回收再利用装置,其特征在于:包括有燃烧炉、裂解炉、连接管,裂解炉后连接有燃气收集装置和燃气净化装置,其特征在于:所述燃气收集装置包括有储气罐和缓冲罐,所述储气罐的进气口与裂解炉连接,出气口通过三通连接有外排装置和燃气净化装置;所述燃气净化装置后连接有全压风机及缓冲罐;所述缓冲罐的出气口与燃烧炉连接;所述燃气回收再利用装置还包括设置在储气罐全压风机以及缓冲罐内的电子控制装置;所述电子控制装置包括有PLC控制器以及触控板输入装置;所述PLC控制器与燃气液位测量计、压力检测计以及电磁控制阀门连接;所述燃气液位测量计为伺服液位计、雷达液位计或双法兰液位计之一;所述缓冲罐为恒压缓冲罐,恒压缓冲罐内设有燃气液位测量计及压力检测计;所述恒压缓冲罐上设有低压报警装置;所述燃气净化装置包括有脱硫装置和除尘除湿装置;所述脱硫装置为采用湿法脱硫的脱硫塔,脱硫塔内石灰浆液作脱硫剂进行脱硫。
现有技术一提出废旧轮胎热解所得的不凝气态产物(热解气)返回窑炉燃烧作为热源的技术方案,但是没有公开热解气燃烧装置的细节;现有技术二提出废旧轮胎热解所得的热解气收集装置包括有储气罐和缓冲罐的技术方案,也没有公开热解气燃烧装置的细节。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供废旧轮胎热解气燃烧窑炉,其特征是:包括废气涡轮增压系统、热解气燃烧器、热解气燃烧窑炉。
废气涡轮增压系统包括废气透平、行星增速器、压气透平、蒸汽喷射泵、膨胀罐,废气透平通过行星增速器驱动压气透平。
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