[发明专利]一种桥梁面板的排水结构

说明书

本发明公开了一种桥梁面板的排水结构，包括桥面板和排水管，所述桥面板上端四角处设置有斜槽，所述斜槽内壁上设置有所述排水管，所述排水管上端设置有管盖，所述管盖上端中部设置有连接环板，所述连接环板中部设置有滤网，所述连接环板外围设置有固定螺栓，所述管盖中部设置有储水腔，所述管盖下端设置有连接头，所述排水管下端设置有管体，所述管体成型于所述排水管上，所述桥面板上端两侧设置有导水槽。有益效果在于：本发明通过设置排水管、U型槽和U型板，可实现双重排水功能，可保证排水的效率，通过设置滤网，在排水过程中有效的防止杂物的堵塞，可保证排水过程的顺利进行，实用性好。

技术领域

本发明涉及桥梁排水技术领域，具体涉及一种桥梁面板的排水结构。

背景技术

桥面板亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造，可施加横向预应力。然而现有的桥面板结构简单，功能单一，其在使用过程中多是通过排水管来进行排水，排水方式单一，排水效率低下，且其在使用过程中常会影杂物的堵塞而使排水过程中断，其实用性较差，因此急需一种桥梁面板的排水结构来解决现有问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种桥梁面板的排水结构，解决了现有桥梁面板排水方式单一、排水效率低下以及常会因杂物堵塞而使排水过程中断、实用性较差的问题。

(二)技术方案

本发明通过如下技术方案实现：本发明提出了一种桥梁面板的排水结构，包括桥面板和排水管，所述桥面板上端四角处设置有斜槽，所述斜槽内壁上设置有所述排水管，所述排水管上端设置有管盖，所述管盖上端中部设置有连接环板，所述连接环板中部设置有滤网，所述连接环板外围设置有固定螺栓，所述管盖中部设置有储水腔，所述管盖下端设置有连接头，所述排水管下端设置有管体，所述管体成型于所述排水管上，所述桥面板上端两侧设置有导水槽，所述桥面板上两侧壁上设置有U型槽，所述U型槽内壁上设置有U型板，所述桥面板内靠近所述排水管处设置有固定槽，所述桥面板内远离所述固定槽外围设置有钢条。

进一步的，所述斜槽采用锥形结构，所述斜槽成型于所述桥面板上，所述桥面板上设置有四个所述斜槽。

进一步的，所述固定槽成型于所述桥面板上，所述排水管通过过盈连接固定在所述固定槽内壁上，所述排水管通过所述固定槽与所述桥面板相连。

进一步的，所述固定螺栓旋接在所述连接环板上，所述滤网通过卡槽固定在所述连接环板上，所述连接环板通过所述固定螺栓与所述排水管相连。

进一步的，所述储水腔成型于所述管盖上，所述连接头粘接在所述管盖上，所述管盖通过所述连接头与所述管体相连。

进一步的，所述钢条内嵌在所述桥面板上。

进一步的，所述导水槽和所述U型槽均成型于所述桥面板上，所述U型槽通过所述导水槽与所述斜槽连通，所述U型板插接在所述U型槽内壁上。

(三)有益效果

本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有桥梁面板排水方式单一、排水效率低下的问题，本发明通过设置排水管、U型槽和U型板，可实现双重排水功能，可保证排水的效率；

2、为解决现有桥梁面板常会因杂物堵塞而使排水过程中断、实用性较差的问题，本发明通过设置滤网，在排水过程中有效的防止杂物的堵塞，可保证排水过程的顺利进行，实用性好。

附图说明

图1是本发明所述一种桥梁面板的排水结构的结构示意图；