[发明专利]一种新材料中网电动车前面罩

说明书

本发明公开了一种新材料中网电动车前面罩，包括安装板，所述安装板的一侧外壁固定连接有罩体，所述罩体远离安装板的一侧外壁固定连接有三个套杆，三个所述套杆的外壁均分别滑动套接有套筒，三个所述套筒远离罩体的一侧外壁均固定连接有同一个防护板，所述防护板的外壁固定连接有耐磨垫，所述套筒的顶部内表面固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有横板，所述横板与套杆之间固定连接。本发明设计简单，操作方便，可以对外界的撞击力起到缓冲的作用，这样不易使得罩体受到损坏，可以起到耐磨的作用，不易使得防护板受到磨损。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种新材料中网电动车前面罩。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有新材料中网电动车前面罩在使用的过程中，它不具有防护机构，很容易受到撞击力造成破坏，这样需要对其进行更换。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新材料中网电动车前面罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新材料中网电动车前面罩，包括安装板，所述安装板的一侧外壁固定连接有罩体，所述罩体远离安装板的一侧外壁固定连接有三个套杆，三个所述套杆的外壁均分别滑动套接有套筒，三个所述套筒远离罩体的一侧外壁均固定连接有同一个防护板，所述防护板的外壁固定连接有耐磨垫，所述套筒的顶部内表面固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有横板，所述横板与套杆之间固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述底框位于框架的底部内表面，所述耐磨垫采用的是橡胶材质。

作为本发明的一种优选实施方式，所述横板位于套筒的内部，所述横板与套筒之间滑动连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述安装板的内部对称设有螺栓，所述螺栓的数量至少为两个。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明的一种新材料中网电动车前面罩，工作时，通过设置有防护板、套筒、套杆、弹簧和横板，当遇到撞击力的时候，防护板推动着套筒移动，套筒与套杆之间发生相对移动，套筒挤压着弹簧，弹簧受力变形产生弹力，可以对外界的撞击力起到缓冲的作用，这样不易使得罩体收到损坏；并且通过设置有耐磨垫，可以起到耐磨的作用，不易使得防护板受到磨损；本发明设计简单，操作方便，可以对外界的撞击力起到缓冲的作用，这样不易使得罩体受到损坏，可以起到耐磨的作用，不易使得防护板受到磨损。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种新材料中网电动车前面罩结构示意图；

图2为本发明主视图。

图中：1安装板、2罩体、3套杆、4套筒、5防护板、6耐磨垫、7弹簧、8横板、9螺栓。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。