[发明专利]一种可实现冷链运输的物流运输三轮车

说明书

本发明揭示了一种可实现冷链运输的物流运输三轮车，包括车辆本体，还包括车厢，安装在车辆本体上；低温存储装置，安装在车厢内，所述低温存储装置内设置有若干收纳格，若干所述收纳格均用于对物品的存放；密封盖，盖接在收纳格上，用于实现对收纳格的密封并在收纳格内形成密闭空间；冷媒盒，设置在收纳格内，所述冷媒盒可拆卸，所述冷媒盒用于提供并保持收纳格内的低温环境，所述车辆本体上固定连接有固定架，所述固定架与车厢固定连接，所述低温存储装置包括保温架。本发明可提供低温运输环境，能够满足冷链运输的需求，无需占用三轮车的续航能源，便于提升需要低温的快件运输品质，生产成本低，灵活度高，便于推广。

技术领域

本发明属于物流运输三轮车技术领域，具体涉及一种可实现冷链运输的物流运输三轮车。

背景技术

物流领域中，快递件最终到达收件人的阶段是由快递员运输实现的，目前快递员普遍采用电动三轮车加拖箱来运输快递件，与采用汽车运输相比，电动三轮车体积小，灵活性更高。快递件中有需要冷链运输的物品，如一些水果、食品、鲜活海鲜等，要求处于较低的温度环境中。

现有技术电动三轮车一般不具备提供低温环境的功能，无法满足这些快递物品的要求，电动三轮车不具备提供低温环境功能主要存在以下问题：

1、提供低温功能一般需要使用压缩机、蒸发器等部件，不仅仅占用的空间大、质量大，而且消耗的能源较多，电动三轮车携带的蓄电池不能满足续航和使用需求。

2、即便使用半导体制冷片等体积较小的制冷部件进行制冷，除了存在消耗电能多，影响电动三轮车的续航外，也存在成本较高，维护不方便的问题。

3、冷链运输的物品比例有限，如果全部配备，成本较高，利用率较低，如果部分配备会影响正常的物流配送秩序，灵活性较差。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种可实现冷链运输的物流运输三轮车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可实现冷链运输的物流运输三轮车，以解决上述的问题。

为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：

一种可实现冷链运输的物流运输三轮车，包括车辆本体，还包括：

车厢，安装在车辆本体上；

低温存储装置，安装在车厢内，所述低温存储装置内设置有若干收纳格，若干所述收纳格均用于对物品的存放；

密封盖，盖接在收纳格上，用于实现对收纳格的密封并在收纳格内形成密闭空间；

冷媒盒，设置在收纳格内，所述冷媒盒可拆卸，所述冷媒盒用于提供并保持收纳格内的低温环境。

作为本发明的进一步改进，所述车辆本体上固定连接有固定架，所述固定架与车厢固定连接。

作为本发明的进一步改进，所述车厢上安装有一对第一门板，一对所述第一门板之间安装有第一锁定件。

作为本发明的进一步改进，所述低温存储装置包括保温架，若干所述收纳格均开设在保温架上，所述车厢上开设有通孔，所述收纳格的开口均位于通孔位置。

作为本发明的进一步改进，所述密封盖包括外板和内板，所述内板上开设有收纳槽，所述冷媒盒位于收纳槽内。

作为本发明的进一步改进，所述收纳槽的槽壁上固定连接有固定柱，所述固定柱上螺纹连接有锁紧件，所述冷媒盒上开设有与固定柱相匹配的固定孔，所述固定柱位于固定孔内，所述锁紧件用于对固定柱的固定。

作为本发明的进一步改进，所述车厢上转动连接有与通孔相匹配的第二门板，所述第二门板与车厢之间安装有第二锁定件。

作为本发明的进一步改进，所述第二门板上固定连接有若干与密封盖相匹配的压紧块。